Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 133

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Evitez de conduire fréquemment à une
vitesse proche de la limite maximum en
conduite EV. (P.86)
Laissez la batterie hybride (batterie de
traction) faiblement chargée lorsque le
véhicule doit rester inutilisé pendant une
longue période.
Après vous être assuré de passer du mode
EV ou AUTO EV/HV au mode HV, désacti-
vez le contacteur d'alimentation.
Utilisez autant que possible la fonction de
programme de charge pour que la batterie
hybride (batterie de traction) soit complète-
ment chargée juste avant le départ.
(P.140)
En outre, si la capacité de la batterie hybride
(batterie de traction) diminue, la distance qui
peut être parcourue en mode EV ou AUTO
EV/HV diminue elle aussi. Cependant, cela
n'affecte pas les performances du véhicule
de manière significative.
Lorsque la charge restante de la batte-
rie hybride (batterie de traction) est
faible après la charge
Dans les situations suivantes, la charge res-
tante de la batterie hybride (batterie de trac-
tion) une fois la charge terminée peut être
inférieure à la normale, afin de protéger le
système (l'autonomie EV une fois la charge
de la batterie terminée peut être réduite).
La charge est effectuée à un moment où la
température extérieure est élevée ou
basse.
La charge est effectuée immédiatement
après une conduite dans des conditions de
charge ou de chaleur extrêmes.
Si aucune des situations décrites ci-dessus
ne s'applique et que vous constatez une
chute importante de la charge restante de la
batterie hybride (batterie de traction) une fois
la charge terminée, faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire SUZUKI ou un atelier
qualifié.
*
: Lorsque cela se produit, même si l'affi-
chage de la charge restante de la batterie
hybride (batterie de traction) indique
qu'elle est complètement chargée, la
charge restante diminue plus rapidement
qu'à l'accoutumée.
Lorsque la quantité de charge envoyée
vers la batterie hybride (batterie de trac-
tion) diminue
Lorsque la quantité d'électricité fournie par le
chargeur est faible ou que l'utilisation de la
fonction "Chauffe-batterie", etc., réduit la
quantité d'électricité transmise à la batterie
hybride (batterie de traction), la quantité de
charge envoyée à la batterie hybride (batterie
de traction) peut diminuer.
*
131
2-2. Charge
2

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