Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 397

AVERTISSEMENT
Pour assurer le bon fonctionnement
■
du freinage d'aide au stationnement
(véhicules s'approchant de l'arrière)
Veuillez respecter les précautions sui-
vantes relatives aux capteurs radars
arrière (P.373). Sinon, un capteur risque
de ne pas fonctionner correctement, ce qui
peut entraîner un accident.
Ne modifiez pas, ne démontez pas ou
●
ne peignez pas les capteurs.
Ne remplacez pas un capteur radar
●
arrière avec une pièce autre qu'une
pièce d'origine.
N'endommagez pas les capteurs radars
●
arrière et gardez toujours propres les
capteurs radars et leurs zones environ-
nantes sur le pare-chocs.
Si la zone autour d'un capteur radar
●
arrière est soumise à un impact, le sys-
tème peut ne pas fonctionner correcte-
ment en raison d'un dysfonctionnement
du capteur. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire SUZUKI ou un
atelier qualifié.
Respectez les précautions de manipula-
●
tion du capteur radar arrière. (P.373)
La fonction de freinage d'aide au sta-
■
tionnement (véhicules s'approchant de
l'arrière) est opérationnelle lorsque
La fonction est opérationnelle lorsque le
témoin PKSB OFF n'est pas allumé
(P.166, 167) et que toutes les conditions
suivantes sont remplies :
Commande de limite de puissance du sys-
●
tème hybride
• Le freinage d'aide au stationnement est
activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou
égale à 15 km/h (9 mph) environ.
• Des véhicules approchent depuis le côté
arrière droit ou gauche du véhicule à une
vitesse supérieure à environ 8 km/h
(5 mph)
• Le levier de changement de vitesse est en
position R.
5-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
• Le freinage d'aide au stationnement déter-
mine qu'un freinage plus fort que la nor-
male est nécessaire pour éviter une
collision avec un véhicule qui approche.
Commande de freinage
●
• La commande de limite de puissance du
système hybride fonctionne
• Le freinage d'aide au stationnement déter-
mine qu'un freinage d'urgence est néces-
saire pour éviter une collision avec un
véhicule qui approche.
La fonction de freinage d'aide au sta-
■
tionnement (véhicules s'approchant de
l'arrière) s'arrête lorsque
La fonction s'arrête lorsqu'une ou plusieurs
des conditions suivantes se présentent :
Commande de limite de puissance du sys-
●
tème hybride
• Le freinage d'aide au stationnement est
désactivé.
• La collision devient évitable avec un frei-
nage normal.
• Un véhicule ne s'approche plus de l'arrière
droit ou gauche du véhicule.
Commande de freinage
●
• Le freinage d'aide au stationnement est
désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées
depuis l'arrêt du véhicule par la commande
de freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après
l'arrêt du véhicule par la commande de
freinage.
• Un véhicule ne s'approche plus de l'arrière
droit ou gauche du véhicule.
Zone de détection de la fonction de frei-
■
nage d'aide au stationnement (véhi-
cules s'approchant de l'arrière)
La zone de détection de la fonction de frei-
nage d'aide au stationnement (véhicules
s'approchant de l'arrière) diffère de la zone
de détection de la fonction RCTA (P.376).
Par conséquent, même si la fonction RCTA
détecte un véhicule et envoie une alerte, la
fonction de freinage d'aide au stationnement
(véhicules s'approchant de l'arrière) peut ne
pas commencer à fonctionner.
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