Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 292

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5-2. Procédures de conduite
levier de changement de vitesse est en
position P et que le contacteur d'alimenta-
tion est en position ACC ou ON (le sys-
tème hybride ne fonctionnant pas), un
signal sonore retentit et un message est
affiché sur l'écran multifonction. Si cela
persiste, le contacteur d'alimentation est
automatiquement mis en position OFF.
Néanmoins, cette fonction ne peut pas empê-
cher totalement la batterie 12 volts de se
décharger. Ne laissez pas le véhicule avec le
contacteur d'alimentation en position ACC ou
ON pendant une longue période lorsque le
système hybride ne fonctionne pas.
NOTE
Pour éviter le déchargement de la
■
batterie 12 volts
Ne laissez pas le contacteur d'alimenta-
●
tion en position ACC ou ON pendant
une longue période sans que le sys-
tème hybride ne soit activé.
Si "Accessoire" ou "Contact mis" est affi-
●
ché sur l'écran multifonction, le contac-
teur d'alimentation n'est pas mis en
position OFF. Sortez du véhicule après
avoir mis le contacteur d'alimentation en
position OFF.
Lors de l'arrêt du système
hybride avec le levier de chan-
gement de vitesse dans une
position autre que P
Si le système hybride est arrêté alors
que le levier de changement de vitesse
est dans une position autre que P, le
contacteur d'alimentation n'est pas mis
en position OFF mais en position ACC.
Effectuez la procédure suivante pour
mettre le contacteur en position OFF :
1
Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est engagé.
2
Mettez le levier de changement de
vitesse en position P.
3
Assurez-vous que "Contact mis" est
affiché sur l'écran multifonction,
puis appuyez brièvement et ferme-
ment sur le contacteur d'alimenta-
tion.
4
Assurez-vous que le message
"Accessoire" ou "Contact mis"
n'apparaît plus sur l'écran multi-
fonction.
NOTE
Pour éviter le déchargement de la
■
batterie 12 volts
N'arrêtez pas le système hybride lorsque
le levier de changement de vitesse est
dans une position autre que P. Si le sys-
tème hybride est arrêté alors que le levier
de changement de vitesse est dans une
autre position, le contacteur d'alimentation
n'est pas mis en position OFF, mais il
reste en position ON. Si le véhicule est
laissé en position ON, la batterie 12 volts
risque de se décharger.