NOTE
Lorsque vous ajoutez du liquide de
■
refroidissement
Le liquide de refroidissement utilisé ne doit
jamais être de l'eau pure, ni de l'antigel
pur. Le mélange correct d'eau et d'antigel
doit être utilisé pour pouvoir fournir une
lubrification, une protection contre la corro-
sion et un refroidissement corrects. Veillez
à lire l'étiquette de l'antigel ou du liquide
de refroidissement.
Si vous renversez du liquide de
■
refroidissement
Veillez à le laver à l'eau pour éviter
d'endommager des pièces ou la peinture.
Vérification du radiateur et du
condenseur
Vérifiez le radiateur et le condenseur,
et retirez-en tout corps étranger.
Si l'une des pièces ci-dessus est très
sale ou si vous avez des doutes sur
son état, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire SUZUKI ou un
atelier qualifié.
AVERTISSEMENT
Lorsque le système hybride est
■
chaud
Ne touchez pas le radiateur ni le conden-
seur car ils risquent d'être chauds et de
provoquer de graves blessures telles que
des brûlures.
7-3. Opérations d'entretien réalisables soi-même
Lorsque le ventilateur de refroidisse-
■
ment électrique est en fonctionne-
ment
Ne touchez pas le compartiment moteur.
Si le contacteur d'alimentation est en
mode ON, le ventilateur de refroidisse-
ment électrique peut se mettre automati-
quement en marche si la climatisation est
activée et/ou si la température du liquide
de refroidissement est élevée. Désactivez
toujours le contacteur d'alimentation avant
de travailler à proximité du ventilateur de
refroidissement électrique ou de la
calandre.
Vérification et ajout de liquide
de lave-glace
Type A : Si aucun lave-glace ne fonc-
tionne, il se peut que le réservoir de
liquide de lave-glace soit vide. Ajoutez
du liquide de lave-glace.
Type B : Si le lave-glace ne fonctionne
pas ou si le message d'avertissement
est affiché sur l'écran multifonction, il
se peut que le réservoir du lave-glace
soit vide. Ajoutez du liquide de lave-
glace.
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