Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 94

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2-1. Système hybride plug-in
AVERTISSEMENT
Précautions relatives à la haute ten-
■
sion
Le véhicule est équipé de systèmes à cou-
rant continu et alternatif à haute tension,
ainsi que d'un système 12 volts. Les cou-
rants continus et alternatifs à haute ten-
sion sont très dangereux et peuvent
occasionner des brûlures graves ainsi que
des décharges électriques entraînant des
blessures graves, voire mortelles.
Ne touchez, démontez, retirez ni ne
●
remplacez jamais les pièces et câbles
haute tension ou leurs connecteurs.
Le système hybride devient très chaud
●
lorsqu'il a démarré et qu'il utilise la
haute tension. Faites preuve de la plus
grande prudence par rapport à la haute
tension et aux températures élevées, et
respectez toujours les étiquettes de
mise en garde apposées sur le véhicule.
N'essayez jamais d'ouvrir l'orifice
●
d'accès du connecteur de service situé
dans le compartiment à bagages. Le
connecteur de service est utilisé unique-
ment lors de l'entretien du véhicule et
est sous haute tension.
Précautions relatives aux accidents
■
routiers
Respectez les précautions suivantes pour
réduire le risque de blessures graves,
voire mortelles :
Stationnez le véhicule sur le bas-côté
●
de la route, engagez le frein de station-
nement, mettez le levier de changement
de vitesse en position P, désactivez le
système hybride.
Ne touchez pas les pièces, câbles et
●
connecteurs haute tension.
Si des câbles électriques sont dénudés
●
à l'intérieur ou à l'extérieur de votre
véhicule, une décharge électrique pour-
rait se produire. Ne touchez jamais les
câbles électriques dénudés.
Ne touchez pas à la batterie si un
●
liquide s'en écoule ou y adhère.
Tout contact de l'électrolyte (électrolyte
organique à base de carbone) de la bat-
terie hybride (batterie de traction) avec
la peau ou les yeux risque de provoquer
la cécité ou des lésions cutanées. Dans
le cas peu probable où de l'électrolyte
entrerait en contact avec les yeux ou la
peau, lavez immédiatement et abon-
damment la zone affectée avec de l'eau
et consultez un médecin sans attendre.
En cas de fuite d'électrolyte de la batte-
●
rie hybride (batterie de traction),
n'approchez pas du véhicule.
Même si la batterie hybride (batterie de
traction) venait à être endommagée, ce
qui est peu probable, sa conception
interne empêcherait qu'une grande
quantité d'électrolyte s'échappe.
Cependant, toute fuite d'électrolyte pro-
voque la formation de vapeurs. Ces
vapeurs provoquent une irritation de la
peau et des yeux et sont susceptibles
d'entraîner une grave intoxication en
cas d'inhalation.
N'approchez pas d'éléments en
●
flammes ou très chauds de l'électrolyte.
L'électrolyte pourrait prendre feu et pro-
voquer un incendie.
Si un incendie se déclare dans le véhi-
●
cule hybride, quittez celui-ci le plus rapi-
dement possible. N'utilisez jamais un
extincteur qui n'est pas spécialement
prévu pour les incendies d'origine élec-
trique. L'utilisation d'eau, même en
petite quantité, peut être dangereuse.