Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 406

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5-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Désactivation du système TRC
■
Si le véhicule est bloqué dans de la boue, de
la saleté ou de la neige, le système TRC peut
réduire la puissance du système hybride en
direction des roues.
Appuyez sur pour désactiver le système
et pouvoir ainsi plus facilement faire bouger
le véhicule d'avant en arrière afin de vous
dégager.
Pour désactiver le système TRC, enfoncez et
relâchez rapidement
"TRC désactivé." s'affiche sur l'écran multi-
fonction.
Appuyez de nouveau sur
le système.
Désactivation des systèmes
■
TRC/VSC/de contrôle de louvoiement
de la remorque
Véhicule à l'arrêt, enfoncez et maintenez
pendant plus de 3 secondes pour désactiver
les systèmes TRC/VSC/de contrôle de lou-
voiement de la remorque.
Le témoin VSC OFF s'allume alors et le mes-
sage "TRC désactivé." s'affiche sur l'écran
*
multifonction.
Appuyez à nouveau sur
.
pour réactiver
pour réactiver
ces systèmes.
*
: Le PCS est également désactivé (seul
l'avertissement de sécurité préventive est
disponible). Le voyant PCS s'allume et un
message s'affiche sur l'écran multifonction.
(P.332)
Lorsque le message s'affiche sur
■
l'écran multifonction pour montrer que
la TRC a été désactivée même si
pas été enfoncé
La TRC est temporairement désactivée. Si
l'information continue à s'afficher, contactez
un concessionnaire SUZUKI ou un atelier
qualifié.
Conditions de fonctionnement de la
■
commande d'assistance au démarrage
en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont
réunies, la commande d'assistance au
démarrage en côte se met à fonctionner :
Le levier de changement de vitesse se
●
trouve sur une position autre que P ou N
(lors du démarrage en marche
avant/arrière dans une montée).
Le véhicule est à l'arrêt.
●
La pédale d'accélérateur n'est pas enfon-
●
cée.
Le frein de stationnement n'est pas
●
engagé.
Annulation automatique du système de
■
commande d'assistance au démarrage
en côte
La commande d'assistance au démarrage en
côte se désactive dans l'une des situations
suivantes :
Le levier de changement de vitesse est
●
mis en position P ou N.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
●
Le frein de stationnement est engagé.
●
2 secondes maximum se sont écoulées
●
depuis que la pédale de frein a été relâ-
chée.
n'a