FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
Arrêt/redémarrage automatique du
moteur
Véhicules à boîte-pont manuelle
1) Avec la pédale de frein enfoncée, ralen-
tir le véhicule.
EXEMPLE
2) Lors dʼune décélération à environ 15
km/h (9 mph) ou moins avec la pédale
dʼembrayage enfoncée et le levier de
changement de vitesse positionné sur
«N», puis la pédale dʼembrayage relâ-
chée, le moteur sʼarrête automatique-
ment.
Le témoin ENG A-STOP (vert) sur le
combiné dʼinstruments sʼallume.
• Le système ENG A-STOP nʼarrêtera
pas moteur automatiquement si toutes
les conditions dʼarrêt automatique du
moteur ne sont pas remplies.
Pour des détails complémentaires, se
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reporter à la section «Conditions de
fonctionnement du système ENG A-
STOP».
• Pendant
lʼarrêt
moteur, il est possible que le moteur
sʼarrête, accompagné dʼun signal
sonore intérieur ou dʼun redémarrage,
pour assurer la sécurité.
Pour des détails complémentaires, se
reporter à la section «Précautions
lorsque le moteur est arrêté automati-
quement».
Pendant
lʼarrêt
moteur, ne pas déplacer le levier de
changement de vitesse à une posi-
tion autre que «N» sans appuyer sur
la pédale dʼembrayage. Si le levier de
changement de vitesse est posi-
tionné sur une position autre que
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«N», le moteur ne redémarrera pas
automatiquement même si la pédale
dʼembrayage est enfoncée.
NOTE :
• La fonction dʼarrêt automatique du
moteur pendant la décélération sera
prête dès que le véhicule roule à une
vitesse supérieure à 10 km/h (6 mph)
après le redémarrage du moteur.
• Même si le moteur ne sʼest pas arrêté
automatiquement avant que le véhicule
sʼarrête (toujours en marche à environ
15 km/h (9 mph) ou au-dessous), le
automatique
du
AVIS
automatique
du
moteur peut sʼarrêter automatiquement
dès que le véhicule sʼarrête.
• Si le moteur a calé à cause dʼune utilisa-
tion rapide de lʼembrayage, le moteur
peut redémarrer lorsque le levier de
changement de vitesse est en position
«N» (point mort), la pédale dʼembrayage
est enfoncée, et dʼautres conditions dʼat-
tente sont remplies.
• Lʼaudio et dʼautres composants élec-
triques peuvent être utilisés au cours de
lʼarrêt automatique du moteur, mais le
climatiseur passera en mode ventilateur.
• Si le véhicule est équipé du système de
chauffage et de climatisation automa-
tique, la vitesse du ventilateur sera limi-
tée pendant lʼarrêt automatique du
moteur (uniquement en mode de com-
mande automatique) pour que lʼhabi-
tacle soit climatisé pour un temps plus
long.
EXEMPLE
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