Suzuki Across 2021 Manuel De L'utilisateur page 350

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5-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
AVERTISSEMENT
Précautions relatives aux systèmes
■
d'assistance à la conduite
Respectez les mesures de précaution sui-
vantes, car l'assistance fournie par le sys-
tème présente certaines limites. Dans le
cas contraire, cela pourrait entraîner un
accident, avec pour conséquence des
blessures graves, voire mortelles.
Aide apportée au conducteur pour
●
mesurer la distance d'écart
Le régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale a pour
seul but d'aider le conducteur à déterminer
la distance d'écart entre son propre véhi-
cule et un véhicule donné qui le précède. Il
ne s'agit pas d'un mécanisme destiné à
compenser une conduite imprudente ou
inattentive, ni d'un système capable
d'assister le conducteur dans des condi-
tions de faible visibilité.
Le conducteur doit toujours faire extrême-
ment attention aux zones environnant le
véhicule.
Aide apportée au conducteur pour éva-
●
luer la distance d'écart correcte
Le régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale déter-
mine si la distance d'écart entre le véhi-
cule du conducteur et un véhicule donné
qui le précède se trouve ou non dans une
plage définie. Il n'est pas capable d'effec-
tuer un autre type d'évaluation. Par consé-
quent, il est absolument nécessaire que le
conducteur reste vigilant et qu'il détermine
lui-même si une situation donnée présente
un danger ou non.
Aide apportée au conducteur pour utili-
●
ser le véhicule
Le régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale ne
comprend pas de fonctions qui empêchent
ou évitent une collision avec un véhicule
qui précède. C'est pourquoi, en cas de
danger éventuel, le conducteur doit immé-
diatement et directement prendre le
contrôle du véhicule et agir de manière
adéquate pour assurer la sécurité de
toutes les parties concernées.
Situations qui ne conviennent pas
■
pour l'utilisation du régulateur de
vitesse dynamique à radar à plage de
vitesses intégrale
N'utilisez pas le régulateur de vitesse
dynamique à radar à plage de vitesses
intégrale dans l'une des situations sui-
vantes. Cela pourrait provoquer une régu-
lation inappropriée de la vitesse du
véhicule et occasionner un accident pou-
vant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Routes fréquentées par des piétons,
●
des cyclistes, etc.
Quand le trafic est dense
●
Sur des routes avec des virages serrés
●
Sur des routes sinueuses
●
Sur des routes glissantes, telles que
●
celles recouvertes de pluie, de verglas
ou de neige
Sur des pentes raides ou en cas d'alter-
●
nances soudaines de montées et de
descentes abruptes
La vitesse réelle du véhicule peut dépas-
ser la vitesse réglée lorsque vous descen-
dez une route en forte pente.
Aux entrées d'autoroutes et de routes à
●
accès réglementé