Mesure De L'impédance De Sonde - Boston Scientific AUTOGEN CRT-D Guide De Référence

5-14 Diagnostics du système
Tests de la sonde
2. Sélectionner le bouton Amplitude intrinsèque. Pendant le test, une fenêtre indique la
progression du test. Sélectionner et maintenir enfoncé le bouton Amplitude intrinsèque a
pour effet de renouveler les mesures pendant une durée maximum de 10 secondes ou
jusqu'à ce que le bouton soit relâché. Lorsque la fenêtre se ferme, le même test peut être
effectué à nouveau par sélection du bouton Amplitude intrinsèque. Pour annuler le test,
sélectionner le bouton Annuler ou appuyer sur la touche ABANDON DU TRAITEMENT du
PEM.
3. Une fois le test terminé, la mesure de l'Amplitude intrinsèque sera affichée comme mesure
Actuelle (non entre parenthèses). Si le test est réitéré durant la même session, la mesure
Actuelle sera mise à jour avec le nouveau résultat. Remarquer que la mesure effectuée lors
de la Session précéd. (affichée entre parenthèses) provient de la session la plus récente
durant laquelle ce test a été effectué.
REMARQUE :
générateur d'impulsions, récupérés durant l'interrogation initiale et affichés sur l'écran Tests de la
sonde. Les mesures sont également fournies sur le rapport Quick Notes.
Mesure de l'impédance de sonde
Il est possible de procéder à une mesure de l'impédance de sonde qui servira de mesure relative
de l'intégrité de la sonde dans le temps.
En cas de problème d'intégrité de la sonde, des tests de dépannage standard des sondes
doivent être utilisés pour évaluer l'intégrité du système de sondes.
Ces tests de dépannage incluent, sans s'y limiter, les tests suivants :
• Analyse des électrogrammes avec manipulation de la loge et/ou isométrie
• Examen des clichés radiographiques ou fluoroscopiques
• Chocs supplémentaires à énergie maximum
• Programmation du Vecteur sonde de choc
• ECG sans fil
• Inspection visuelle invasive
Un test d'impédance de choc est utile pour déceler les modifications de l'intégrité des sondes de
choc dans le temps. L'analyse de ces informations avec l'impédance du Dernier choc délivré
(affichée dans l'écran Détail de la batterie) ou avec une Impédance de choc ultérieure à haute
énergie et avec d'autres techniques diagnostiques non invasives peut permettre de résoudre les
éventuels problèmes de sonde.
Un résultat de test indiquant BRUIT est rapporté si aucune mesure valide n'a pu être obtenue
(probablement en raison d'IEM).
Les pannes de sondes dues à des courts-circuits ou à des défaillances de sonde de choc
ouvertes seront rapportées respectivement comme suit : 0 Ω et > 200 Ω.
REMARQUE :
supérieures aux mesures d'impédance des choc administrée.
Les tests d'impédance à basse comme à haute énergie comportent les limites cliniques
suivantes :
• Un test de choc à haute énergie ou énergie maximum ne révèle pas toutes les conditions de
circuit de sonde ouvert. L'impédance des sondes de choc mesurée pendant un choc à
énergie maximum commandé peut paraître normale en présence de certaines conditions de
circuit de sonde ouvert (p. ex., fracture du conducteur de la sonde ou vis de fixation
desserrée), puisque l'énergie délivrée peut ignorer les petites ruptures du circuit ou former un
Les résultats de test de la dernière mesure sont enregistrés dans la mémoire du
Le test d'impédance de choc peut entraîner des valeurs légèrement