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Numéro de série du châssis
Il est situé sur le côté droit du carter de
transmission, partie supérieure.
REMARQUES, MISES EN GARDE et AVERTISSEMENTS
Les REMARQUES, MISES EN GARDE et AVERTISSEMENTS sont utilisés dans ce manuel pour
souligner les instructions importantes et critiques. Ils indiquent les situations suivantes :
REMARQUE .............. Indique une procédure opérationnelle, une condition, etc., essentielle.
MISE EN GARDE ................
AVERTISSEMENTS ................
PENDRE
SOIN
DE
TRACTEUR
Tous les éléments de votre tracteur sont soumis à
des contrôles qualité rigoureux lors du montage en
usine. Toutefois, l'opérateur se doit de vérifier
soigneusement le nouveau tracteur aux 25 et 50
premières heures d'utilisation. Les gros travaux ou à
lourde charge doivent être évités. Si ces travaux
sont inévitables, maintenez le moteur à un régime
plus bas et faites tourner à un rapport de vitesse
inférieur à celui normalement utilisé pour ce type
de travaux.
MAINTENANCE « IMPORTANTE » APRÈS
LES 50 PREMIÈRES HEURES
Après les 50 premières heures d'utilisation et si le
tracteur est neuf, les opérations de maintenance,
d'entretien
et
de
recommandées et doivent être effectuées comme
indiqué ci-dessous.
1. Remplacer le filtre à huile moteur et l'huile
moteur.
2. Remplacer l'huile de transmission.
Indique une(des) procédure(s) opérationnelle(s), des pratiques,
etc., qui peuvent entraîner des dommages ou détruire la
machine, si elles ne sont pas strictement observées.
Indique une(des) procédure(s) opérationnelle(s), des pratiques, etc.
qui peuvent endommager ou détruire la machine, si elles ne sont
pas strictement observées.
SON
NOUVEAU
contrôle
suivants
son
Numéro de série du moteur
Il est situé du côté droit du bloc-cylindres, côté
pompe d'injection.
3. Resserrer tous les boulons et écrous, être
particulièrement vigilant sur le système de
direction et les roues.
4. Vérifier et ajuster la tension de la courroie du
ventilateur.
5. Examiner les roues pour vérifier leur bon état et
leur bonne pression.
6. Resserrer les boulons de la culasse puis régler
le jeu des soupapes.
7. Remplacer l'huile du carter du différentiel de
l'essieu avant et celle de la boîte d'engrenage
pour un tracteur à 4 roues motrices.
8. Nettoyer le filtre à air.
9. Nettoyer le filtre à carburant.
10. Contrôler le jeu axial du moyeu avant.
11. Vérifier l'électrolyte de la batterie.
12. Nettoyer le filtre à huile hydraulique.
Cette procédure de maintenance, effectué après les
50 premières heures, est critique. Elle a pour but de
maintenir le tracteur en parfait état et doit, donc,
être effectuée correctement.
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