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En fonctionnement, le jet de carburant à haute
pression admis dans la partie supérieure du
support agit sur le devant, près de la buse de
pulvérisation du robinet à pointeau et pousse le
robinet à pointeau vers le haut contre la force du
ressort vers la chambre de combustion, mais dans
celle-ci, par les orifices de pulvérisation dans la
buse. Le carburant lâché se versée au Berminate
le coup brusque que la soupape à pointeau se fixe
nettement. Le carburant déversé à partir de la buse
retourne par-dessus le tuyau au réservoir de
carburant.
DÉMONTAGE
REMARQUE
a) Ne pas retirer les deux plaques de réglage
fixant les deux corps de piston rotatifs) si
l'équipement de test de la pompe n'est pas
disponible.
C'est
(testeur de pompe) que la pompe peut être
réglée et pour une quantité d'injection
appropriée
b) Les pièces mobiles internes, en particulier
les barres plongeantes, les soupapes de
refoulement et similaires, sont des pièces
de haute précision et doivent être
protégées de manière à empêcher la
pompe de rester immergées dans un
carburant diesel propre contenu dans un
bac approprié
Filtre à carburant
Retirer l'écrou de retenue, retenir le joint
torique puis enlever l'élément.
sur
l'équipement
35
Pompe d'injection de carburant
(1) Retirer l'écrou de fixation, choisir le joint
torique et retirer l'élément.
(2) Le démontage des boulons de fixation de la
pompe permet de démonter la pompe. Juste
avant de soulever la pompe, désengager la
tige d'ancrage de la crémaillère à l'intérieur :
pour accéder à cette tige, il faut retirer le
couvercle latéral.
(3) Placer la pompe retirée sur le banc puis
démonter chaque élément de pompage de la
manière suivante :
REMARQUE
Lors de ce démontage, s'assurer de mesurer
l'épaisseur des cales de réglage (indiquée par le
chiffre (17) dans la vue éclatée) et de noter la
lecture ainsi que le nombre de cales comme
données de référence pour le remontage.
(a) Retirer le support de la soupape de
refoulement (1).
(b) Retirer
le
ressort
refoulement, la soupape (2) et le joint torique.
(c) Retirer le joint d'étanchéité et le siège de la
soupape de refoulement.
(d) Redresser la plaque de blocage qui retient la
goupille de guidage du poussoir ; enfoncer
légèrement le poussoir (18) et retirer la
goupille de guidage à l'aide d'une pince à
épingles. Retirer le poussoir (18). Les cales
(17) et le siège inférieur (16) se détachent.
(e) Retirer le ressort (15) et le siège supérieur
(14).
(f) Tirer vers le bas et retirer le pignon (13).
(g) Retirer le piston et le corps (3) du côté de la
soupape de refoulement du corps de pompe.
S'assurer de regrouper la soupape de
refoulement, le piston et le cylindre afin que
ces pièces et les pièces connexes (pignon,
ressort, sièges et cales) soient remises à
l'endroit auquel elles appartiennent.
de
la
soupape
de
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