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PREMIÈRE
MAINTENANCE
heures d'utilisation)
REMARQUE
1. Un nouveau tracteur a besoin d'entretiens et
des inspections sérieuses. Lire attentivement
la suite pour connaître et comprendre les bons
gestes à faire.
2. Certains éléments décrits ici sont identiques à
une inspection quotidienne, cependant une
attention particulière doit être apportée à leur
exécution lors de la maintenance après les
premières 50 heures.
APRÈS
50
HEURES
MAINTENANCE
POUR
TRACTEUR
1.
Remplacer le filtre à huile moteur et l'huile
moteur.
2.
Remplacer l'huile de transmission.
3.
Resserrer tous les boulons et écrous, être
particulièrement vigilant sur le système de
direction et les roues.
4.
Vérifier et ajuster la tension de la courroie du
ventilateur.
5.
Examiner les roues pour vérifier leur bon état
et leur bonne pression.
6.
Resserrer les boulons de la culasse puis
régler le jeu des soupapes.
7.
Remplacer le liquide de refroidissement
8.
Nettoyer le filtre à air et sa cartouche
9.
Nettoyer le filtre à carburant.
10. Contrôler le jeu axial du moyeu avant.
11. Vérifier l'électrolyte de la batterie (niveau et
viscosité)
12. Nettoyer le filtre à huile hydraulique.
MAINTENANCE APRÈS 50 HEURES POUR
TOUT AUTRE TRACTEUR
1.
Nettoyer le filtre à air et sa cartouche
Souffler un jet d'air comprimé à l'intérieur
du filtre puis le nettoyer soigneusement.
S'il est très sal ou difficile à enlever, le
nettoyer avec un détergent neutre non
abrasif. Essuyer ou souffler de l'air sur le
ramasse-poussière et la cartouche.
2.
Réglage de l'embrayage
Régler la pédale d'embrayage pour corriger
le jeu à sa valeur normale.
(après
50
PREMIÈRE
UN
NOUVEAU
41
3.
Réapprovisionnement
refroidissement
Contrôler
le
volume
refroidissement
l'appoint jusqu'à 25,4 mm sous le bouchon
de remplissage. Verser la quantité totale de
liquide de refroidissement en plusieurs fois.
Une fois le liquide de refroidissement
vidangé, remplir avec un nouveau liquide,
puis faire tourner le moteur à faible régime
pendant une courte période, puis faire
l'appoint jusqu'au niveau indiqué. Inspecter
les défauts de la durite et les fuites aux
raccords.
REMARQUE
Par temps froid, vérifier la viscosité
spécifique de l'antigel.
4.
Serrer les écrous et les boulons
Resserrer fermement tous les boulons et
écrous pour éviter que les vibrations du
tracteur en travail ne les desserrent. Contrôler
en même temps le serrage des boulons du
lest.
Graissage
Voir « Schéma de graissage ».
6.
Contrôler le jeu axial du moyeu avant.
7.
Laver le filtre à carburant.
8.
Inspection et appoint en électrolyte dans la
batterie.
DEUXIÈME MAINTENANCE (après 150
heures d'utilisation)
1.
Remplacer l'huile moteur.
L'huile moteur doit être remplacée après 50
heures d'utilisation et à nouveau après 50
heures d'utilisation supplémentaires.
Par la suite, remplacer l'huile toutes les 100
heures
d'utilisation.
2.
Remplacer le filtre à huile moteur par un
nouveau.
3.
Vérifier l'électrolyte de la batterie (niveau et
viscosité)
4.
Nettoyer le filtre à carburant.
REMARQUE
À
exécuter
en
l'INSPECTION QUOTIDIENNE
en
liquide
de
liquide
de
indiqué,
sinon
faire
même
temps
que
de
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