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Prise de force centrale
La prise de force centrale est en fait un
mécanisme d'embrayage par lequel l'arbre de
prise de force (relié à un joint universel situé à
l'extérieur du carter de prise de force) est couplé
et découplé de l'arbre intermédiaire de la boîte de
vitesses, en fonction de la position de son levier
de commande.
En se référant à la section transversale de la
prise de force centrale, le pignon 15T est cannelé
à l'extrémité avant de l'arbre intermédiaire et peut
coulisser axialement.
Arbre de transmission
Un joint universel de type étrier est monté à
chaque extrémité de cet arbre. L'arbre et les joints
Lorsqu'il est enfoncé par le levier de commande
(de changement de vitesses) à travers l'arbre du
levier de vitesses, cet engrenage peut s'harmoniser
avec l'engrenage 34T monté de manière rigide sur
l'arbre de prise de force centrale, couplant ainsi
les deux arbres.
tournent sans à-coups et transmettent la puissance
à l'essieu avant. L'arbre et chaque joint universel
sont enfermés pour empêcher l'entrée de corps
étrangers.
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