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PHASE DE DÉCHARGE
Pendant cette phase, la soupape de commande alimente en même temps l'huile provenant de la pompe et
l'huile contenue dans le cylindre à la décharge provoquant l'abaissement des bras.
Le tiroir de commande « 1 » est dans une position telle que la chambre « 5 » de la soupape différentielle peut
être raccordée directement à l'orifice de sortie « 6 ».
L'huile provenant de la pompe pénètre dans le canal annulaire « 8» et peut ainsi déplacer la soupape
différentielle « 2 » vers le bas, ouvrant ainsi le trou de vidange « 7» et l'huile s'écoule dans le réservoir.
En même temps, l'huile sous pression contenue dans le cylindre (chambre « 9 ») s'écoule vers le réservoir et
provoque l'abaissement des bras.
De la chambre « 9 », l'huile pénètre dans le canal annulaire « 11 » en passant par la soupape de commande
de la vitesse de descente « 16 » à travers le trou de raccordement « 17 » et entre dans la soupape de décharge
« 4 » qui est maintenue ouverte par le tiroir « I » et se dirige vers la sortie par le trou « 18 ».
Dans cette phase, la vitesse de descente de l'outil peut être réglée avec le levier AP.
En vissant le levier, la vitesse de descente est réduite, en vissant complètement la soupape « 16 » est fermée
sur le siège et donc les bras sont verrouillés pour la sécurité de transport.
PHASE DE DÉCHARGE
1. FONCTIONNEMENT :
MONTAGE DES BOUCHONS ET DES RONDELLES SUR LA SOUPAPE AUXILIAIRE
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