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À NE PAS FAIRE
Ne pas nettoyer le disque de friction à l'aide d'un fluide liquide tel que du kérosène ou du diesel.
Ne pas placer la plaque d'acier et le disque de friction sur une surface irrégulière et ne placer aucune pièce sur celle-ci.
INSTRUCTION GÉNÉRALE
L'huile doit être remplacée dans les 100 premières heures et toutes les 1100 heures.
Le niveau d'huile doit être vérifié toutes les 100 heures à l'aide d'une jauge.
Pour le remplacement le disque de friction doit être remplacé en même temps que la plaque d'acier.
Montage de l'actionneur à remplacer en kit.
Les bottes en caoutchouc peuvent être remplacées individuellement.
PROCÉDURE DE MONTAGE DES FREINS HUMIDES VT010
ÉTAPE 1 : Appliquer 515 loctite sur la face d'appui de la chaussure en caoutchouc.
ÉTAPE 2 : Placer le soufflet en caoutchouc à l'intérieur du trou puis s'assurer qu'il n'y a pas d'espace.
ÉTAPE 3 : S'assurer de la propreté et il ne doit y avoir aucune disposition dans la face de butée de la plaque en acier.
ÉTAPE 4 : Placer la plaque en acier dans le guide de boîtier.
ÉTAPE 5 : Placer le disque de friction avec le guidage de l'arbre de frein.
ÉTAPE 6 : Enficher l'ensemble de l'actionneur tirer la tige, à l'intérieur de la gaine en caoutchouc puis placer l'ensemble de l'actionneur dans le boîtier.
ÉTAPE 7 : S'assurer que le siège à lèvre en caoutchouc du coffre se trouve dans la rainure de la tige de traction.
ÉTAPE 8 : Placer le disque de friction avec le guidage de l'arbre de frein.
ÉTAPE 9 : Placer la plaque en acier dans le guide du boîtier.
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