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DÉMONTAGE
REMARQUE
La pompe à huile doit être démontée dans un
endroit propre et les outils doivent également être
propres. Toutes les pièces démontées sont soufflées
à l'air comprimé pour le séchage, après avoir été
lavées. Ne pas utiliser de chiffons.
Veiller à ne pas endommager le corps et le
couvercle, car ils sont faits d'alliages d'aluminium.
Pour ce démontage, se référer à la vue éclatée.
(1) Desserrer le boulon (L) avec un trou hexagonal
puis retirer le couvercle (J) et le joint torique
(1).
(2) Pousser le pignon d'entraînement (D) dans
le corps (A), et la douille (F) peut facilement être
retirée avec les doigts. Retirer la douille (F) puis
enlever le pignon d'entraînement (D) et le pignon
Inspection
Le
remplacement
endommagées doit être effectué avec un soin
particulier.
Afin
d'augmenter
pompage, l'engrenage tourne avec ses dents en
léger contact avec le corps de pompe. Le contact est
visible du côté basse pression de la pompe. Après
une longue période d'utilisation, l'huile se salit et
les trous des douilles et les paliers lisses sont usés.
En conséquence, la paroi du boîtier commence à
s'user. Si l'usure dépasse 0,05 mm (0,002 pouces),
le jeu entre les dents de l'engrenage et la paroi du
carter
sera
excessif
augmenteront. Cela réduira les performances de la
pompe. Le remplacement de la douille ne sera pas
efficace
pour
améliorer
des
pièces
usées
l'efficacité
et
les
fuites
d'huile
les
performances.
d'entraînement (D). (E). La douille (C) peut être
retirée avec le joint torique (B).Les pièces
démontées doivent être disposées dans l'ordre.
Quant aux arbres et bagues, leur position doit être
correctement mémorisée.
Lors du montage des bagues, veiller à ne pas
confondre la douille (C) avec la douille (F) en
fonction de leur position.
Chaque douille porte une marque A ou C
estampée à son extrémité. Une douille portant la
marque A doit être montée sur le côté du couvercle.
(p. ex. A indique une rotation dans le sens des
aiguilles d'une montre et C indique une rotation
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre).
Le joint de l'huile (M) ne doit pas être enlevé à
moins qu'il ne soit brisé autrement. Lors de
l'extraction du joint d'étanchéité à l'huile (M) du
corps, veiller tout particulièrement à ne pas rayer
l'alésage du carter.
L'utilisation
recommandée sauf lorsque la pompe est utilisée
sous basse pression et avec un soin particulier.
ou
du
d'une
douille
usée
n'est
pas
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