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DESCRIPTION
Le dispositif principal du régulateur est
constitué de trois masselottes montées sur un
engrenage de pompe d'injection pour déplacer
son arbre coulissant dans une direction linéaire.
Cet arbre pousse le levier du régulateur vers
l'avant et le levier est connecté au rack de contrôle
par l'intermédiaire du tirant à ressort.
Pendant le fonctionnement, les masselottes
s'écartent et se contractent en fonction de la
vitesse du moteur. Lorsque la vitesse augmente,
les masselottes poussent son axe coulissant pour
tirer le support de commande dans le sens d'une
diminution du débit d'injection afin de réduire le
régime moteur. À l'état d'équilibre, cette poussée
par les masselottes est compensée par la force du
ressort du régulateur agissant sur l'arbre du
régulateur.
SYSTÈME DE RÉGULATEUR
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1- Pompe à injection
2-Saut de piston
3- Barre de liaison
4- Levier du régulateur
5- Poids du régulateur
6- Arbre coulissant
7- Carter d'engrenage
8- Arbre du régulateur
Mécanisme de régulateur
9- Engrenage de pompe
10- Arbre à cames
11- Engrenage de ralenti
12- Palier à aiguilles
13- Palier à aiguilles
14- Ressort du régulateur
15- Levier de commande de
vitesses
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