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Au total, quatorze vitesses de transmission et
trois arbres constituent les trajets sélectifs de
l'entraînement du moteur à l'essieu arrière en
passant par les engrenages coniques à spirale et
Le mode de sélection des vitesses est illustré
dans les illustrations suivantes. Il faut remarquer
qu'il y a deux leviers de commande : le levier de
changement de vitesses et le levier sélecteur haut-
bas.
CONSTRUCTION
les engrenages différentiels. L'entraînement vers
l'essieu avant est commandé par la prise de force
centrale. L'un des trois arbres est l'arbre inversé.
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