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Le récupérateur de liquide de refroidissement
fonctionne sous-vide. Lorsque la température du
liquide de refroidissement et la pression à l'intérieur
du
radiateur
augmentent,
refroidissement du radiateur s'écoule dans le bocal
de récupération en plastique. Lorsque la pression à
l'intérieur du radiateur diminue (vide à l'intérieur du
radiateur), le liquide de refroidissement reflue du
récupérateur vers le radiateur.
REMARQUE : Ne pas remplir le liquide de
refroidissement jusqu'au maximum, son niveau
doit être légèrement au-dessus de la marque
inférieure.
MISE EN GARDE : Si vous remplissez le
liquide de refroidissement au maximum, le
liquide
de
refroidissement
réservoir.
AVERTISSEMENTS
Ne dévisser le bouchon du liquide de
refroidissement que lorsque le moteur s'est
refroidi.
MISES EN GARDE PAR TEMPS FROID DU
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le liquide de refroidissement peut geler et
endommager le bloc-cylindres Pour éviter ce
problème, ajouter de l'antigel dans le liquide de
refroidissement
ou
vidanger
refroidissement du bloc-cylindres, si un tracteur
reste immobiliser ou stationner pour une longue
période par temps froid.
ANTIGEL
À l'introduction d'antigel, respecter les règles
suivantes pour empêcher le bloc-cylindres de
rouiller.
1. Le moteur du tracteur est un diesel et son bloc-
cylindres est en fonte. Par conséquent, un
antigel adapté au bloc moteur en fonte doit être
utilisé.
2. Avant de mélanger l'antigel et l'eau, vidanger
complètement le liquide de refroidissement
puis nettoyer le radiateur avec un détergent.
3. L'eau ajoutée à l'antigel doit être de l'eau
déminéralisée et propre.
4. Lorsque l'antigel n'est plus nécessaire, vidanger
et nettoyer le système de refroidissement à
l'aide d'un détergent puis remplir à nouveau le
réservoir de liquide. Ne pas réutiliser l'antigel
vidangé.
5. Utiliser prudemment l'antigel pour ne pas
6. Toute solution antigel (antigel et eau), même
le
liquide
de
7. Contrôler les fuites aux raccords de flexible et
8. Utiliser un type d'antigel approprié au climat
9. Lorsqu'un antigel est utilisé pendant une
débordera
du
PURGE D'AIR DU SYSTÈME DE
CARBURANT
Lorsque le réservoir de carburant est totalement à
sec, le moteur s'arrête et de l'air rentre dans les
durites de carburant. De l'air rentre également dans
les durites lors du nettoyage du filtre à carburant. Il
faut alors procéder à la purge du système
d'alimentation en carburant après avoir rempli le
réservoir de carburant. Le moteur ne peut pas
redémarré tant que de l'air reste dans les durites de
carburant.
le
liquide
de
PURGE D'AIR DU FILTRE À CARBURANT
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enlever la peinture du bloc-cylindres.
permanente, ne doit pas être utilisée pendant
plus de 2 ans.
du joint de culasse.
de votre région.
longue
période
fréquemment sa viscosité.
REMARQUE
Consulter votre revendeur à propos du
détergent et de l'antigel.
Vis de purge d'air
Remplir le réservoir de
carburant.
hivernale,
contrôler
Vanne de carburant
Bouchon de
vidange d'eau
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