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Remontage du carter hydraulique
Lors du remontage du carter hydraulique, les
étapes suivantes doivent être suivies.
Laver soigneusement toutes les pièces avec de
l'huile de nettoyage.
Faire passer de l'air comprimé sur toutes les
pièces lavées pour les sécher. Ne pas utiliser de
chiffon/tissu pour les essuyer.
Quant aux soupapes et pièces connexes, elles
doivent être maintenues immergées dans l'huile
pour engrenages SAE 80 après le lavage.
Éviter de réutiliser les joints toriques, les
anneaux de secours et les joints. Toujours
utiliser de nouveaux. Avant de monter les joints
toriques, les enduire d'une graisse de bonne
qualité. Appliquer la graisse avec parcimonie.
Toujours
utiliser
fendues.
Ne pas mettre de gants pendant les opérations
de remontage.
Avant de commencer le remontage, s'assurer
que l'endroit est propre.
Lorsque vous réutilisez l'huile usée après le
remontage, évitez d'utiliser la partie inférieure
de l'huile. Ajouter de l'huile neuve pour
compenser la quantité d'huile rejetée (environ
un dixième de la quantité totale d'huile).
Ne pas étirer les joints toriques afin qu'ils ne
soient pas déformés de manière permanente.
Montage du cylindre
(1) Appliquer de l'huile sur le joint torique puis
monter ce joint torique dans la rainure du joint
torique.
(2) Monter le cylindre sur le carter hydraulique.
de
nouvelles
goupilles
Montage du bras de vérin et du bras de levage
Fixer la tige du piston au bras du moteur avec
une goupille fendue.
(1) Monter le bras du moteur sur le boîtier
hydraulique.
(2) Monter l'arbre du piston en fonction du repère
de poinçon du bras de commande.
(3) Monter les anneaux enduites d'huile des deux
côtés de l'arbre du piston. Placer les boulons de
fixation d'anneaux dans les anneaux en faisant
attention à la position du boulon de fixation de
l'anneau. Puis les serrer .
Régler les joints d'huile enduits de graisse sur
les deux côtés de l'arbre de piston.
(4) Monter le bras de levage en fonction du repère
de poinçon de l'arbre de piston puis le fixer à
l'aide de boulons.
REMARQUE
S'assurer que le bras de l'arbre de piston se
déplace bien.
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