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3.13 COMMUTATEUR DE CLIGNOTANTS DE DIRECTION ET D'AVERTISSEMENT
Deux feux clignotants sont situés à l'arrière des garde-boues. Dès que le tracteur roule sur la voie publique,
les signaux clignotants d'avertissement doivent être utilisés. Le commutateur de signal clignotant se trouve
sur le tableau de bord et permet également les changements de direction, un virage à droite ou à gauche. En
tournant le commutateur vers la gauche ou vers la droite, le clignotant respectivement gauche ou droit
clignote.
LEVIER D'ACCÉLÉRATEUR (MANUEL)
Le levier d'accélération commande la vitesse du moteur suivant des
valeurs prédéterminées du compte-tours trs/min. En poussant le
levier de puissance vers l'avant, le régime moteur atteint son
maximum. Le levier permet d'accélérer de 900 à 2900 tr/min (sans
charge). Lorsque l'engrenage du P.T.O. est engagé
3.15 PÉDALE DE CONTRÔLE DU RÉGIME DE VITESSE AU PIED
La pédale de commande de la vitesse au pied est placée à droite de
la marche. Lorsque le levier d'accélération est en position Ralenti, le
régime moteur peut être contrôlé librement dans cette plage avec la
pédale.
REMARQUE : PÉDALE DE CONTRÔLE DU RÉGIME DE
VITESSE AU PIED - Lorsque le levier manuel de commande de la
vitesse est en marche arrière en régime élevé, la pédale de
commande de la vitesse au pied se met dans une position
correspondant à ce régime. Lorsque cela est fait, la rotation ne peut
pas être contrôlée à l'aide de la pédale si sa vitesse est inférieure au
régime tour fixé par le levier.
3.16 PÉDALE D'EMBRAYAGE
La pédale d'embrayage s'emploie au moment du démarrage du
tracteur et au changement de vitesse.
Au moment d'embrayer, il est recommandé de réduire le régime
moteur. La durée de vie de l'embrayage dépend des habitudes de
conduite du conducteur.
Ne pas surcharger le tracteur et ne pas forcer l'embrayage [à moitié
embrayée], dans ces conditions le disque d'embrayage s'usera
prématurément ou « brûlera ».
3.17 DÉBRAYER
Lorsque le tracteur n'est pas utilisé, l'embrayage doit être désengagé en appuyant sur la pédale d'embrayage.
Cette pédale doit être ensuite verrouillée avec un levier de débrayage qui empêchera la garniture
d'embrayage de rester coincée.
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