Instructions Pour La Conduite Avec Un Pneu Réparé; Aide Au Démarrage - Skoda Superb Notice D'utilisation

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Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve
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Gonflage
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Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 222 du gonfleur sur la valve du pneu.
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Contrôlez que la vis de décharge d'air
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Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
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Branchez le connecteur à la prise 12 V
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Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRÊT
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Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5
bar. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes
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Éteignez le gonfleur.
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S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bar, dévisser le flexible de gonflage des pneus
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Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière,
pour que le produit d'étanchement puisse « se répartir » dans le pneu.
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Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
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S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise,
le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étan-
chéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage
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Éteignez le gonfleur.
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Dévisser le flexible de gonflage des pneus
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bar, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph max.
AVERTISSEMENT
S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bar minimum, le dommage
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est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étan-
chéifier le pneu. Ne pas poursuivre la route ! Faites appel à l'assistance
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d'un atelier spécialisé.
Le flexible de gonflage des pneus et le compresseur d'air risquent de
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s'échauffer pendant le gonflage – risque de brûlures.
ATTENTION
Éteignez le compresseur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement –
risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes
avant de rallumer.
» fig. 183 à la pa-
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est fermée.
7
» page 96, Allume-cigare.
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8
» .
de la valve du pneu.
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à fond sur la valve
5
» .
de la valve du pneu.
5
Instructions pour la conduite avec un pneu réparé
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Vérifiez la pression du pneu réparé après 10 minutes de trajet.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou inférieure
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Ne pas continuer ! Il n'est alors pas possible d'étanchéifier suffisamment

le pneu à l'aide du kit de dépannage.
Si la pression de gonflage est de 1,3 bar ou supérieure
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Corrigez la pression du pneu à la bonne valeur.
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Reprendre la route jusqu'au prochain atelier à 80 km/h ou 50 mph maximum.
Aide au démarrage

Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Démarrage assisté à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
Aide au démarrage pour les véhicules équipés du système STOP & START 224
Aide au démarrage du moteur sur les véhicules dont la batterie est située
dans le coffre à bagages
Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie de votre véhicule est déchar-
gée, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour le faire démarrer.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des avertissements en cas de travaux dans le comparti-
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ment moteur » page 196.
Une batterie de véhicule déchargée peut geler dès que les températures
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passent en dessous de 0 °C. Lorsque la batterie est gelée, ne la démarrez
pas à l'aide de la batterie d'un autre véhicule – risque d'explosion !
Tenez toute source d'inflammation (feu ouvert, cigarettes allumées, etc.)
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à l'écart de la batterie – risque d'explosion !
N'ayez jamais recours à une aide au démarrage du moteur si le niveau
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d'électrolyte est trop bas dans la batterie du véhicule – risque d'explosion
et de brûlure.
Les obturateurs des cellules de la batterie doivent être bien serrés.
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Équipements de secours et mesures d'aide
à la page 221.
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