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Minimalisation des fuites de carburant en cas d'accident.
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Réduction des bruits.
Sélection des matériaux
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Utilisation extensive de matériaux recyclables.
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Climatiseur avec frigorigène sans CFC.
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Pas de cadmium.
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Pas d'amiante.
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Réduction des « émanations » dégagées par les plastiques.
Fabrication
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Protection des corps creux sans solvants.
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Protection sans solvants pour le transport entre le constructeur et le client.
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Utilisation de colles sans solvants.
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Suppression du CFC lors de la production.
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Pas d'ajout de mercure.
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Mise en œuvre de peintures solubles dans l'eau.
Reprise et recyclage des vieux véhicules
ŠKODA répond aux exigences de protection de l'environnement et de l'écono-
mie de ressources posées à la marque et ses produits. Tous les nouveaux véhi-
cules ŠKODA peuvent être recyclés à 95 % et peuvent
voyés gratuitement au constructeur.
La zone de couverture des systèmes de reprise, qui vous permet de restituer
votre véhicule, a été étendue à plusieurs pays. Après la restitution, vous rece-
vez un certificat qui atteste du respect de la protection de l'environnement.
Nota
Vous obtiendrez de plus amples informations au sujet de la reprise et du recy-
clage des véhicules usagés auprès d'un atelier spécialisé.
Éviter des dommages au véhicule
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Remarques générales
Nappes d'eau sur la route
1)
Sous réserve de se conformer aux dispositions légales nationales.
Remarques générales
Dans les situations suivantes, il convient de veiller tout particulièrement aux
éléments bas du véhicule, par ex. le spoiler et le pot d'échappement.
›
Lors de la conduite sur des chaussées et chemins en mauvais état.
›
Lors de passages sur des bordures de trottoir.
›
Lors de franchissement de rampes escarpées, etc.
Une attention particulière est requise pour les véhicules équipés d'un châssis
sport et lorsque le véhicule est chargé au maximum de sa capacité.
Nappes d'eau sur la route
en principe être ren-
1)
Pour éviter d'endommager le véhicule en franchissant une nappe d'eau (une
route inondée, par ex.), tenez compte de ce qui suit.
›
Avant de franchir une nappe d'eau, déterminer la profondeur de l'eau.
Le niveau de l'eau ne doit pas dépasser le longeron inférieur
›
Rouler au maximum au pas.
À une vitesse plus élevée, une vague peut se former devant le véhicule, ce qui
peut entraîner la pénétration de l'eau dans le système d'admission d'air du mo-
teur ou dans une autre partie du véhicule.
›
N'arrêtez en aucun cas le véhicule dans l'eau, ne faites pas marche arrière, ne
coupez pas le moteur.
159
159
Fig. 145
Niveau d'eau maximal autorisé
lors de passages à gué
» fig.
145.
159
Démarrage et conduite