■
Heure dém. 1, Heure dém. 2, Heure dém. 3 – Pour chaque durée préréglable,
vous pouvez régler le jour et l'heure (heure et minutes) d'enclenchement du
chauffage ou de la ventilation à l'arrêt. Pour le réglage du jour, il se trouve
une position vide entre dimanche et lundi. Si vous sélectionnez cette posi-
tion vide, l'activation se fait sans tenir compte du jour ;
Activer – Activation de la sélection ;
■
■
Désactiver – Désactivation de la sélection ;
Réglages d'usine – Rétablissement des réglages d'usine ;
■
Retour – Retour au menu principal
■
Seule une durée pré-réglée programmée peut être activée.
La dernière durée pré-réglée programmée reste active.
Après que le chauffage d'appoint se soit activé automatiquement pour une du-
rée définie, il est indispensable de réactiver une présélection.
Si vous quittez le menu en sélectionnant l'option Retour ou si vous n'effectuez
aucune modification sur le visuel pendant plus de 10 secondes, les valeurs mo-
difiées sont enregistrées mais la durée préréglée n'est pas activée.
L'installation en cours de fonctionnement s'éteint après l'écoulement du
temps réglé dans l'option de menu Durée.
Nota
Si l'installation est en cours de fonctionnement, le voyant s'allume dans la tou-
che symbole
» fig.
127.
Télécommande
126
Commande
Fig. 128
Chauffage à l'arrêt : télécom-
mande
Veuillez tout d'abord lire et observer
Description de l'image
» fig. 128
Antenne
A
Voyant
B
Activation du chauffage stationnaire
Désactivation du chauffage stationnaire
L'émetteur et la pile sont placés dans le boîtier de la télécommande. Le récep-
teur se trouve dans l'habitacle.
La portée de la télécommande s'élève à quelques centaines de mètres quand
la pile est pleinement chargée. Des obstacles entre la télécommande et le vé-
hicule, des mauvaises conditions météorologiques ainsi qu'un déchargement
de la pile peuvent réduire nettement la portée.
Pour activer ou désactiver le chauffage à l'arrêt, tenez la télécommande à la
verticale, avec l'antenne
tournée vers le haut. Ne couvrez pas l'antenne
A
avec les doigts ou la main pendant la transmission de commandes.
La radiocommande ne permet d'activer ou de désactiver le chauffage addition-
nel que si la radiocommande se trouve à une distance minimum de 2 m du vé-
hicule.
Le voyant dans la radiocommande donne à l'utilisateur diverses informations
en retour après un appui sur une touche :
Affichage du voyant
» fig. 128
B
S'allume en vert pendant 2 secondes
env.
S'allume en rouge pendant 2 secon-
des env.
Clignote lentement en vert pendant 2
secondes env.
Clignote rapidement en vert pendant
2 secondes.
Clignote en rouge pendant 2 secon-
des env.
S'allume en orange pendant 2 secon-
des env., puis en vert ou rouge.
et
à la page 125.
Signification
Le chauffage additionnel est activé.
Le chauffage additionnel est désacti-
vé.
Le signal d'enclenchement n'a pas été
reçu.
Le chauffage additionnel est verrouil-
lé, par ex. parce que le réservoir est
presque vide ou il y a un défaut dans
le chauffage additionnel.
Le signal de coupure n'a pas été reçu.
La pile est faible, mais le signal d'en-
clenchement ou de coupure a été re-
çu.