Éviter Les Accélérations Maximales; Éviter Les Trajets Courts; Réduction Du Ralenti; Respecter La Pression Des Pneus - Skoda Superb Notice D'utilisation

Boîte de vitesses automatique
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Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la
position de kick-down » page 154.
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Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un program-
me économique est sélectionné automatiquement.
Éviter les accélérations maximales
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Vous économisez du carburant quand vous roulez plus lentement.
Une accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la
consommation de carburant mais aussi de préserver l'environnement autant
que votre véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A
très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits aug-
mentent de façon disproportionnée.
La » fig. 143 illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vites-
se. La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de
la vitesse maximum possible.
Réduction du ralenti
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur
également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de
longue durée.
Fig. 143
Schéma du principe : consomma-
tion en l/100 km et vitesse
en km/h
à la page 156.
à la page 156.
Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de
carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut attendre très longtemps pour que le moteur atteigne sa tem-
pérature de fonctionnement. Mais l'usure est alors particulièrement élevée, de
même que la quantité de polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la
route après avoir fait démarrer le moteur. Évitez cependant les régimes de mo-
teur élevés.
Éviter les trajets courts
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Les courtes distances entraînent une consommation relativement importante
de carburant. C'est pourquoi nous recommandons d'éviter les trajets de moins
de 4 km par moteur froid.
La consommation d'un moteur froid est au plus élevé immédiatement après le
démarrage. Après un kilomètre environ, la consommation est revenue à env. 10
l/100 km. La consommation se normalise lorsque le moteur et le pot catalyti-
que ont atteint la température de fonctionnement.
La température ambiante est donc déterminante elle aussi. L'illustra-
tion » fig. 144 montre la consommation de carburant après un trajet sur une
distance donnée, une fois par une température de +20 °C et une fois par une
température de -10 °C.

Respecter la pression des pneus

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Des pneus correctement gonflés économisent du carburant.
Fig. 144
Schéma du principe : consomma-
tion de carburant en l/100 km à
diverses températures
à la page 156.
à la page 156.
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Démarrage et conduite
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