AVERTISSEMENT
En cas de circulation continue à l'emplacement de la panne, activez les
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feux de détresse et installez le triangle de présignalisation à la distance
prescrite ! Respectez sur ce point les dispositions légales nationales.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation. L'em-
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placement devrait offrir autant que possible une surface plane et ferme.
Il est important de tenir compte des consignes si le véhicule a été équipé
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d'autres pneus que ceux montés en usine
scriptions sur les pneus.
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs aux boulons de roues
Les boulons de roues doivent être propres et tourner facilement. Ne les
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traitez jamais avec de la graisse ou de l'huile.
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en
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acier et en métal léger doit être de 120 Nm.
Si les boulons de roues sont fixés avec un couple de serrage trop bas, les
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jantes peuvent se desserrer lorsque le véhicule roule. Un couple de serrage
trop élevé peut endommager les vis et les filetages et peut entraîner une
déformation permanente des surfaces de contact sur les jantes.
Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée comme il faut, la
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roue peut se desserrer lorsque le véhicule roule.
Nota
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
Préparatifs
Veuillez tout d'abord lire et observer
Suivez les étapes suivantes avant le changement de roue.
›
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne devraient pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière les
glissières de sécurité).
›
Coupez le moteur.
›
Placez le levier de vitesses au point mort ou le levier sélecteur de la boîte
automatique sur la position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
218
Faites-le vous-même
» page
213, Explication des in-
à la page 218.
›
Sortez l'outillage de bord
» page 217
fre à bagages.
Changement de roue
Veuillez tout d'abord lire et observer
Lors du changement de roue, veuillez suivre les instructions suivantes.
›
Retirez l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
›
Desserrez d'abord le boulon de roue antivol, puis les autres boulons de roue.
›
Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue à changer ne touche plus le sol.
›
Dévissez complètement les boulons de roues et posez-les sur une surface
propre (chiffon, papier, par ex.).
›
Déposez la roue avec précaution.
›
Mettez la roue de secours en place et serrez légèrement les boulons de roue.
›
Abaissez le véhicule.
›
A l'aide de la clé de roue, serrez en alternance les boulons de roue opposés
(en quinconce). Enfin, fixez fermement le boulon antivol.
›
Remonter l'enjoliveur intégral de roue ou les capuchons.
Tenez compte du sens de rotation en cas de montage de pneus unidirection-
nels
» page
209.
AVERTISSEMENT
Si lors du changement de roue, vous contastez que les boulons de roue
sont corrodés et difficiles à manipuler, veillez à les remplacer.
Opérations consécutives
Veuillez tout d'abord lire et observer
Suivez les étapes suivantes après le changement de roue.
›
Rangez et fixez la roue remplacée avec l'écrou spécial dans l'emplacement
prévu pour la roue de secours
» page
›
Remettre l'outillage de bord à son emplacement prévu et le fixer avec la san-
gle.
›
Contrôlez dès que possible la pression de gonflage de la roue de secours
montée.
›
Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de serrage des boulons de
roues au moyen d'une clé dynamométrique.
et la roue de secours
» page 211
à la page 218.
à la page 218.
211.
du cof-