ATTENTION
Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner im-
■
peccablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée
par ex. par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.
Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation
■
peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le
véhicule. Ceci ne constitue pas l'indice d'une fuite !
Nota
L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.
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Nous vous recommandons de ne pas fumer quand le mode recyclage de l'air
■
ambiant est activé, comme la fumée en provenance de l'habitacle se dépose
alors dans l'évaporateur du climatiseur, ce qui entraîne une odeur tenace pen-
dant le fonctionnement du climatiseur et ne peut être ensuite supprimée
qu'au moyen d'un travail compliqué et coûteux (remplacement de l'évapora-
teur).
Diffuseurs d'air
Fig. 123 Diffuseurs d'air avant
Fig. 124 Diffuseurs d'air arrière
Veuillez tout d'abord lire et observer
De l'air chaud ou froid arrive par les diffuseurs d'air ouverts selon la position
des régulateurs rotatifs et selon les conditions climatiques extérieures.
Les diffuseurs d'air 2, 3
» fig. 123
la direction du débit de l'air et peuvent s'ouvrir et se fermer séparément.
Régler l'orientation des diffuseurs d'air
›
Pour régler la hauteur du flux d'air, tourner les lamelles horizontales à l'aide
de l'élément de réglage coulissant
vers le bas.
›
Pour modifier la direction latérale du flux d'air, faites pivoter les lamelles ver-
ticales à l'aide de l'élément de réglage coulissant
vers la droite ou la gauche.
Régler la quantité d'air
›
Tourner le régulateur
» fig. 123
B
entièrement le diffuseur d'air.
›
Tourner le régulateur
» fig. 123
B
le diffuseur d'air.
Le régulateur peut être réglé dans toute position intermédiaire.
et
à la page 116.
et 5
» fig. 124
offrent la possibilité de modifier
» fig. 123
ou
» fig. 124
vers le haut ou
A
» fig. 123
ou
A
et
» fig. 124
dans la position pour ouvrir
et
» fig. 124
dans la position 0 pour fermer
Climatiseur
» fig. 124
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