Bouger un peu le volant et le système entreprend jusqu'à 3 nouvelles tentati-
ves de déverrouillage après env. 2 s. Le voyant
Si la direction ne se déverrouille toujours pas, rechercher la cause possible du
blocage et l'éliminer, puis répéter la tentative de déverrouillage de la direction.
Allumage / coupure du contact
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Appuyer brièvement sur le bouton du démarreur
Le contact est allumé ou coupé.
N'enfoncez pas la pédale d'embrayage pendant l'allumage ou la coupure du
contact sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, sinon le
système essaierait de démarrer.
N'enfoncez pas la pédale de frein pendant l'allumage ou la coupure du contact
sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, sinon le systè-
me essaierait de démarrer.
Si la portière du conducteur est ouverte alors que le contact est mis, un signal
acoustique retentit et le message suivant apparaît sur le visuel du combiné
d'instruments :
Contact d'allumage mis !
CONTACT ALLUMAGE MIS
Toujours couper le contact avant de quitter le véhicule.
Nota
Plusieurs voyants allumés dans le combiné d'instruments indiquent que le con-
tact est mis.
Démarrage du moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
Les véhicules avec moteurs diesel sont équipés d'un préchauffage. Le voyant
de préchauffage
s'allume à la mise du contact. Vous pouvez faire démarrer
le moteur après extinction du voyant .
1)
Pour les véhicules avec système START-STOP, il suffit d'appuyer brièvement sur le bouton du démarreur,
le moteur démarre automatiquement.
148
Conduite
clignote pendant ce temps.
et
à la page 146.
» fig. 135
à la page 147.
et
à la page 146.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Procédure de démarrage du moteur
›
Serrez le frein à main.
›
Mettez le levier de vitesse au point mort ou le levier de sélection en position
P ou N.
›
Enfoncez la pédale d'embrayage (véhicules équipés d'une boîte de vitesses
mécanique) ou la pédale de frein (véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique) jusqu'à ce que le moteur démarre.
›
Appuyez sur le bouton du démarreur
enfoncé
jusqu'à ce que le moteur démarre.
1)
ATTENTION
Si le moteur ne démarre pas non plus à la deuxième tentative, il se peut que
■
l'un des fusibles suivants soit défectueux.
Moteur à essence - fusible de la pompe à carburant électrique.
■
Moteur diesel - fusible du calculateur du préchauffage ou relais du pré-
■
chauffage et de la pompe à carburant.
Contrôlez le fusible et remplacez-le si nécessaire
■
à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Couper le moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Arrêtez le véhicule.
›
Appuyez brièvement sur le bouton du démarreur
Moteur et contact sont éteints en même temps.
Le moteur peut être coupé jusqu'à une vitesse de 2 km/h.
» fig. 135
à la page 147 et maintenez-le
» page 232
ou faites appel
et
à la page 146.
» fig. 135
à la page 147.