Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage.
Pour cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à
des températures ambiantes de -25 °C environ.
Additifs au gazole
Le gazole, conformément aux normes prescrites, satisfait toutes les conditions
pour un fonctionnement optimal du moteur. C'est pourquoi nous recomman-
dons de ne pas ajouter d'additifs au carburant. Cela peut conduire à des dom-
mages importants sur des pièces du moteur et du système d'échappement.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endomma-
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ger gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échap-
pement !
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole répondant
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aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez pas le
moteur, ne mettez pas même le contact ! Il y a risque de graves dommages sur
les pièces du moteur !
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des dysfonction-
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nements du moteur.
ATTENTION
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant EMHV, c'est
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pourquoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisa-
tion de biocarburants EMHV peut entraîner des dommages graves sur des piè-
ces du moteur ou du système d'alimentation en carburant.
Ne mélanger aucun additif pour carburant, également appelé « fluidifiant »
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(essence ou produit similaire), au gazole. Cela peut conduire à des dommages
importants sur des parties du moteur et du système d'échappement.
Compartiment moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Aperçu du compartiment moteur
Ventilateur du radiateur
Lave-glace
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Indications pour l'utilisation
AVERTISSEMENT
Il y a risque de blessure, d'ébouillantement, d'accident et d'incendie pen-
dant toute intervention dans le compartiment moteur. Il est donc absolu-
ment indispensable d'observer strictement les avertissements et les règles
générales de sécurité suivantes. Le compartiment moteur du véhicule pré-
sente de nombreux dangers !
AVERTISSEMENT
Conseils avant de commencer tout ouvrage dans le compartiment moteur
Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
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Serrez le frein à main.
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Placez le levier de changement de vitesses au point mort s'il s'agit d'une
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boîte de vitesses manuelle, le levier sélecteur sur P si la boîte de vitesses
est automatique.
Attendez que le moteur ait refroidi.
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N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de
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refroidissement s'échappe du compartiment moteur – risque de brûlure !
Attendez jusqu'à ce que plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne
s'échappe.
AVERTISSEMENT
Conseils pour les ouvrages dans le compartiment moteur
Tenir éloignées du moteur toutes les personnes, notamment les enfants.
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Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que le moteur est
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chaud. Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
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Le liquide de refroidissement est nocif pour la santé.
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Évitez d'entrer en contact avec le fluide de refroidissement.
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Les émanations du fluide de refroidissement sont toxiques.
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N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidisse-
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ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression !
Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou
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le fluide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'expan-
sion du fluide de refroidissement d'un chiffon avant de l'ouvrir.
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Si du fluide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les im-
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médiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un mé-
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decin.
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