Skoda Superb Notice D'utilisation page 214

Ne montez autant que possible sur les bordures de trottoirs ou obstacles simi-
laires que lentement et à angle droit pour éviter d'endommager les pneus et
les jantes.
Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés.
Changement des roues
En cas d'usure uniforme des pneus, nous vous conseillons de changer les
roues tous les 10 000 km en suivant le schéma
alors tous à peu près aussi longtemps.
Ajustez la pression des pneus après avoir changé les roues.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la
surveillance de la pression » page
Stockage des pneus
Marquez les pneus avant de les démonter, afin de pouvoir rétablir le sens de
roulement précédent au remontage.
Entreposez les roues ou les pneus toujours dans un endroit frais, sec et, au-
tant que possible, sombre. Les pneus qui ne sont pas montés sur une jante
doivent être gardés debout.
Indicateurs d'usure
Des indicateurs d'usure de 1,6 mm de haut se trouvent dans les sculptures des
pneus » fig. 171 - . Les valeurs d'usure des pneus peuvent différer d'un pays à
l'autre.
La position des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des
pneus, par ex. les lettres « TWI », des symboles en forme de triangle ou d'au-
tres symboles.
Vieillissement des pneus
Les pneus vieillissent et perdent alors leurs caractéristiques d'origine, même
s'ils ne sont pas utilisés. La durée de vie d'un pneu est de 6 ans. C'est la raison
pour laquelle, il est déconseillé d'utiliser des pneus âgés de plus de 6 ans.
Boulons de roues
Les jantes et les boulons de roues sont étudiés dès le départ pour aller ensem-
ble. Nous recommandons d'utiliser les jantes et les boulons de roues de la
gamme d'accessoires d'origine ŠKODA.
Nota
Dans certains pays, les véhicules possèdent une vignette avec les valeurs de
pression des pneus sans pictogramme.
» fig. 172. Les pneus dureront
173.
Pneus unidirectionnels

Veuillez tout d'abord lire et observer
Des flèches sur le flanc des pneus indiquent dans quels sens ceux-ci doivent
tourner.
Le sens de rotation indiqué ainsi doit impérativement être respecté afin de
conserver les caractéristiques optimales de ces pneus.
Il s'agit notamment des caractéristiques suivantes.
›
Stabilité de route accrue.
›
Risque d'aquaplanage réduit.
›
Bruit de roulement et usure de pneus réduits.
Roue de secours

Veuillez tout d'abord lire et observer
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher
du coffre à bagages et elle est fixée par un écrou spécial
Retirer la roue
›
Ouvrez le capot du coffre à bagages.
›
Enlevez le revêtement de fond du coffre à bagages
›
Retirer la boîte de l'outillage de bord.
›
Dévisser l'écrou » fig. 173 dans le sens anti-horaire.
›
Retirer la roue.
Rangement de la roue
›
Placez la roue changée, avec la face extérieure vers le bas, dans le cuvelage
de la roue de secours.
›
Visser l'écrou » fig. 173 dans le sens horaire jusqu'à ce que la roue soit bien
fixée.
et à la page 209.
Fig. 173
Fixation de la roue de secours
et à la page 209.
» fig. 173.
» page 106.
211
Roues
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