Stabilisateur D'attelage (Tsa); Alarme Antivol - Skoda Superb Notice D'utilisation

Réduisez immédiatement la vitesse dès que le moindre ballottement de la re-
morque se fait sentir. N'essayez jamais de « redresser » un attelage se ballot-
tant en accélérant.
Freins
Freinez à temps ! S'il s'agit d'une remorque équipée de freins à inertie, freinez
d'abord doucement puis plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-coups
de freinage dus au blocage des roues de la remorque.
Rétrogradez à temps dans les descentes pour pouvoir utiliser le moteur com-
me freinage supplémentaire.
Moteur qui chauffe
Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se dé-
place davantage dans la partie droite ou rouge de l'échelle, réduisez immédia-
tement la vitesse.
Si le voyant clignote dans le combiné d'instruments, arrêtez-vous et coupez

le moteur.
Tenir compte des conseils suivants
La température du liquide de refroidissement peut être baissée en allumant le
chauffage.
AVERTISSEMENT
Roulez particulièrement prudemment quand une remorque est attelée.
■
Adaptez votre vitesse à l'état de la chaussée et à la circulation.
■
ATTENTION
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de maintenance si vous
tractez fréquemment une remorque.

Stabilisateur d'attelage (TSA)

Le stabilisateur d'attelage constitue une extension du contrôle de la stabilité
et contribue, avec le contre-braquage assisté, à réduire un « ballottement » de
la remorque.
L'activation du stabilisateur d'attelage est reconnaissable au fait que le voyant
ESC sur le combiné d'instruments brille 2 secondes environ de plus que le

voyant ABS.
180
Conduite
» page 38, Liquide de refroidissement.
Conditions de fonctionnement de la Commande vocale.
Le dispositif d'attelage a été livré monté en usine ou appartient à l'équipe-

ment d'origine ŠKODA.
L'ESC est activé. (Sur le combiné d'instruments, le voyant ou ne s'allume

pas).

La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de

remorque.
La vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h.

La remorque est équipée d'un timon rigide.

AVERTISSEMENT
Le surcroît de sécurité qu'offre le stabilisateur d'attelage ne doit pas vous
■
inciter à prendre des risques inconsidérés.
Evitez les manœuvres et freinages brutaux et soudains - risque d'acci-
■
dent.
ATTENTION
Le stabilisateur d'attelage n'est éventuellement pas en mesure de reconnaî-
■
tre correctement toutes les situations de conduite.
Le stabilisateur d'attelage ne détecte pas dans tous les cas le louvoiement
■
de remorques légères et n'est pas en mesure de les stabiliser en conséquence.
Lorsqu'un système intervient, relâchez la pédale d'accélérateur.
■
Nota
Le stabilisateur d'attelage fonctionne aussi bien pour les remorques freinées
que pour les remorques non freinées.

Alarme antivol

Quand le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche dès que la liaison élec-
trique entre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de désatteler une re-
morque » page 58.
Conditions pour l'intégration d'une remorque au système d'alarme antivol.
Le véhicule est équipé en usine d'une alarme antivol et d'un dispositif d'at-

telage.
La remorque est reliée électriquement au véhicule tracteur par la prise de

remorque.
