›
Désengager la vitesse ou, sur une boîte de vitesses manuelle, placez le levier
sélecteur sur la position N.
Observez que le servofrein et la direction assistée ne fonctionnent que si le
moteur tourne. Vous devez employer davantage de force pour appuyer sur la
pédale de frein et braquer lorsque le moteur est arrêté.
Lors de l'utilisation d'un câble de remorquage, veillez à ce que celui-ci soit tou-
jours bien tendu.
Les deux conducteurs devraient tous les deux connaître les éventuels problè-
mes lors d'un remorquage. Les personnes ne l'ayant encore jamais fait ne de-
vraient ni remorquer un véhicule en panne, ni se faire remorquer.
S'il n'est pas possible de le remorquer normalement ou si la distance de remor-
quage dépasse 50 km, le véhicule doit être transporté sur un camion spécial ou
une remorque.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des dispositions légales nationales lors du remorquage
■
d'un véhicule, notamment en matière de signalisation du véhicule tracteur
et du véhicule tracté.
La plus grande prudence est de rigueur lors du remorquage.
■
Lors du remorquage, ne pas utiliser de câble de remorquage entortil-
■
lé
» fig. 187
- , l'œillet de remorquage pourrait se dévisser du véhicule -
risque d'accident.
Le câble de remorquage ne doit pas être vrillé - risque d'accident.
■
ATTENTION
Ne faites pas démarrer le moteur du véhicule par remorquage – risque d'en-
■
dommagement du moteur et du catalyseur ! Vous pouvez utiliser la batterie
d'un autre véhicule comme aide au démarrage
Si la boîte de vitesses ne contient plus d'huile, le véhicule ne doit être tracté
■
qu'avec les roues motrices levées ou être transporté sur un camion de dépan-
nage ou une remorque.
Lors du remorquage, le câble de remorquage doit être élastique afin de n'en-
■
dommager aucun des deux véhicules. Il ne devrait donc être utilisé que des câ-
bles en fibres synthétiques ou constitués d'une matière dont l'élasticité est si-
milaire.
226
Faites-le vous-même
» page
223, Aide au démarrage.
En cas de remorquage en dehors des chaussées bitumées, on risque de trop
■
tirer sur les points de fixation et donc de les endommager.
Fixez le câble de remorquage ou la barre de remorquage sur l'œillet de re-
■
morquage
» page
226, Œillet de remorquage à l'avant ou
de remorquage arrière ou sur la barre à boule amovible du dispositif d'attela-
ge
» page
174.
Nota
Nous vous recommandons d'utiliser un câble de remorquage de la gamme
d'accessoires d'origine ŠKODA disponible auprès des partenaires ŠKODA.
Œillet de remorquage à l'avant
Fig. 188 Démontage du capuchon/montage de l'œillet de remorquage
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Retirez le capuchon du pare-chocs avant
›
Vissez l'œillet de remorquage vers la gauche jusqu'en butée
serrez celui-ci aussi fermement que possible. Pour le serrage, nous recom-
mandons d'utiliser par ex. la clé démonte-roue, l'œillet de remorquage d'un
autre véhicule ou un objet analogue pouvant passer au travers de l'œillet.
›
Après le dévissage de l'œillet de remorquage, remettre le capuchon en place
en l'enfonçant.
Le cache doit s'enclencher de façon sûre.
AVERTISSEMENT
L'œillet de remorquage doit toujours être vissé jusqu'à la butée et bien ser-
ré, sinon il peut s'arracher pendant le remorquage.
» page
227, Œillet
et
à la page 226.
» fig. 188
– .
» fig. 188
– et