Éviter Les Accélérations Maximales; Réduction Du Ralenti; Eviter Les Trajets Courts - Skoda Superb Notice D'utilisation

Boîte manuelle
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Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la longueur du
véhicule.
›
Enclenchez le rapport immédiatement supérieur lorsque le régime atteint 2 000
tours env.
Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supéri-
eure à temps. Respectez le rapport recommandé
dé.
La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carbu-
rant » fig. 130.
Boîte de vitesses automatique
›
Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la
position de kick-down.
›
Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un programme
économique est sélectionné automatiquement.
Éviter les accélérations maximales

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 148.
Vous économisez du carburant quand vous roulez plus lentement.
Une accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la
consommation de carburant mais de ménager l'environnement autant que votre
véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A
très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmen-
tent de façon disproportionnée.
» page 22, Rapport recomman-
Fig. 131
Schéma du principe : Consomma-
tion en l/100 km et vitesse
en km/h
La » fig. 131 illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse. La
consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vitesse
maximum possible.
Réduction du ralenti
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 148.
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur éga-
lement dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue
durée.
Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de car-

burant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut attendre très longtemps pour que le moteur atteigne sa tempé-
rature de fonctionnement. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de mê-
me que la quantité de polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la route
après avoir fait démarrer le moteur. Evitez cependant les régimes élevés.

Eviter les trajets courts

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 148.
Les courtes distances entraînent une consommation relativement importante de
carburant. C'est pourquoi nous recommandons d'éviter les trajets de moins de
4 km par moteur froid.
Fig. 132
Schéma du principe : Consomma-
tion de carburant en l/100 km à
diverses températures
149
Démarrage et conduite
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
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