Table des Matières
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Passage de rapport économique
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 137.
Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite.
Boîte manuelle
›
Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la longueur du
véhicule.
›
Enclenchez le rapport immédiatement supérieur lorsque le régime atteint 2 000
tr/min. env.
Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supéri-
eure à temps. Respectez le rapport recommandé
La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carbu-
rant
» fig.
123.
Boîte de vitesses automatique
›
Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la
position de kick-down
» page
135.
›
Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un programme
économique est sélectionné automatiquement.
138
Conduite
Fig. 123
Schéma du principe : Consomma-
tion de carburant en l/100 km en
fonction du rapport engagé
» page
28.
Éviter les accélérations maximales
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 137.
Vous économisez du carburant quand vous roulez plus lentement.
Une accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la
consommation de carburant mais aussi de préserver l'environnement autant que
votre véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A
très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmen-
tent de façon disproportionnée.
La
» fig. 124
illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse.
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vi-
tesse maximum possible.
Réduction du ralenti
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 137.
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur éga-
lement dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue
durée.
Au bout de seulement 30 à 40 secondes d'arrêt, vous aurez déjà économisé da-
vantage de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Fig. 124
Schéma du principe : Consomma-
tion en l/100 km et vitesse
en km/h
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