Éviter Les Accélérations Maximales; Réduction Du Ralenti; Eviter Les Trajets Courts - Skoda Fabia Notice D'utilisation

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Boîte manuelle
Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la longueur du
véhicule.
Enclenchez le rapport immédiatement supérieur lorsque le régime atteint 2 000
tours env.
Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supéri-
eure à temps. Respectez le rapport recommandé
dé.
La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carbu-
rant
» fig.
92.
Boîte de vitesses automatique
Appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la
position de kick-down
» page
106.
Si la pédale d'accélération n'est actionnée que progressivement, un programme
économique est sélectionné automatiquement.
Éviter les accélérations maximales
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 108.
Vous économisez du carburant quand vous roulez plus lentement.
Une accélération douce permet non seulement de réduire considérablement la
consommation de carburant mais aussi de ménager l'environnement autant que
votre véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à la vitesse maximum de votre véhicule. A
très vive allure, la consommation de carburant, la pollution et les bruits augmen-
tent de façon disproportionnée.
» page
13, Rapport recomman-
Fig. 93
Schéma du principe : consomma-
tion en l/100 km et vitesse
en km/h
La
» fig. 93
illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse. La
consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la vitesse
maximum possible.
Réduction du ralenti
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 108.
Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur éga-
lement dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue
durée.
Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de car-
burant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de
service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de
polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la route après avoir fait démarrer
le moteur. Evitez cependant les régimes de moteur élevés.

Eviter les trajets courts

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 108.
Les courtes distances entraînent une consommation relativement importante de
carburant. C'est pourquoi nous recommandons d'éviter de parcourir des trajets de
moins de 4 km par moteur froid.
Fig. 94
Schéma du principe : consomma-
tion de carburant en l/100 km à
diverses températures
109
Démarrage et conduite

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