Table des Matières
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Nota
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus
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peuvent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y
aucune raison de s'inquiéter.
Aucun des gros consommateurs d'électricité ne devrait fonctionner durant le
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préchauffage - cela tirerait trop sur la batterie.
Arrêt du moteur
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Arrêtez le véhicule
» page
139, Se garer.
›
Tourner la clé dans la position
Le moteur et le contact sont coupés en même temps.
Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, vous ne pouvez
retirer la clé de contact que si le levier sélecteur se trouve sur la position P.
ATTENTION
Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas immédia-
tement une fois à destination, mais laissez-le encore tourner au ralenti pen-
dant 1 minute environ. Ceci permet d'empêcher une accumulation de chaleur
dans le moteur coupé.
Nota
Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10
minutes environ (éventuellement avec interruptions) après la coupure du con-
tact.
Démarrer et couper le moteur en appuyant sur le bouton
Entrée en matière
et
à la page 133.
» fig. 129
à la page 134.
1
Fig. 130
Bouton Start ( )
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Verrouillage/déverrouillage de la direction
Mettre/couper le contact
Démarrer le moteur
Couper le moteur
Problème avec le démarrage du moteur
Avec le bouton Start, il est possible de mettre/couper le contact et de démar-
rer/couper le moteur
» fig.
130.
Pour déverrouiller la direction, mettre le contact, démarrer le moteur et con-
duire, il est nécessaire que la clé se trouve dans le véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les clés dans le véhicule lorsque vous quittez celui-ci.
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Les personnes non autorisées, par ex. les enfants, peuvent notamment ver-
rouiller le véhicule, mettre le contact ou faire tourner le moteur - risque de
blessures et d'accident !
Ne laissez jamais le véhicule avec le moteur allumé sans surveillance - ris-
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que d'accident, de vol ou autre !
Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule – risque d'acci-
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dent !
AVERTISSEMENT
Ne jamais laisser tourner le moteur dans des pièces closes (comme un gara-
ge) - risque d'intoxication et danger de mort !
ATTENTION
Le système peut reconnaître la bonne clé, et ceci même lorsqu'elle a été ou-
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bliée sur le toit du véhicule - risque de perte et d'endommagement de la clé.
Démarrer le moteur uniquement lorsque le moteur et le véhicule sont à l'ar-
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rêt - risque d'endommagement du démarreur et du moteur !
Couper votre moteur lors du remorquage du véhicule - risque d'endommage-
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ment du moteur et du catalyseur ! Vous pouvez utiliser la batterie d'un autre
véhicule comme aide au démarrage
» page
233.
Démarrage et conduite
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Chapitres
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