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Nevada Anniversario
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Circuit ouvert, court-circuit au positif : effectuer la procédure de contrôle du connecteur de
la centrale d'injection et du connecteur du capteur : si ce n'est pas OK, réparer ; si c'est OK,
vérifier la continuité entre la BROCHE 11 du connecteur de la centrale et la BROCHE C du
capteur (câble marron / jaune) : réparer le câblage s'il n'y a pas de continuité ; s'il y en a,
vérifier la continuité du capteur entre les BROCHES A et C : remplacer le potentiomètre s'il
n'y a pas de continuité ; s'il y en a relever la résistance qui, si elle est supérieure à 2 kOhm,
indique un court-circuit au positif du câble marron / jaune et donc réparer le câblage.
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Si le court-circuit est vers le négatif : débrancher le connecteur du capteur et vérifier l'iso-
lement de la masse du câble marron / jaune (depuis le connecteur du capteur du papillon
ou depuis le connecteur de la centrale) : s'il est en continuité avec la masse, réparer le
câblage ; s'il est isolé de la masse, alors la résistance entre les BROCHES A et C est infé-
rieure à 1,3 kohm, et il faut donc remplacer le corps papillon.
NAVIGATOR : PARAMÈTRES RÉGLABLES
Mise à zéro des paramètres autoadaptatifs :
sonde lambda : opération à effectuer après le nettoyage du corps papillon ou bien en cas d'installation
d'un nouveau moteur, d'une nouvelle sonde lambda ou d'un nouvel injecteur, ou encore après le réta-
blissement du fonctionnement correct du système d'injection ou des soupapes.
Auto-acquisition du positionneur du papillon :
Il permet de faire apprendre à la centrale la position du papillon fermé : il suffit d'appuyer sur la touche
ENTER. L'opération doit être effectuée en cas de remplacement du corps papillon du potentiomètre de
position du papillon ou de la centrale d'injection.
PROCÉDURE DE MISE À ZÉRO :
Une fois le corps papillon ou la centrale d'injection remplacés, il est nécessaire de se connecter avec
l'instrument de diagnostic en sélectionnant INJECTION ESSENCE et effectuer l'opération : Auto-ac-
quisition du positionneur papillon
Capteur température moteur
Fonction
Il sert à indiquer à la centrale la température du
moteur pour optimiser la carburation et le contrôle
du ralenti.
Fonctionnement / principe de fonctionnement
Capteur de type NTC (capteur à résistance inver-
sement variable avec la température).
Niveau d'appartenance au schéma électri-
que :capteurs de température.
Position :
Installation électrique
INS ELE - 49
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