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Nevada Anniversario
•
Appliquer un extracteur de type « uni-
versel » sur le pivot perforé du porte-
couronne, qui soutient la couronne
pressée légèrement vers le côté du
disque de frein, à l'aide des entretoises
centrales appropriées.
•
Tourner le pignon dans le sens de mar-
che en maintenant la couronne freinée
de manière que la rotation se produise
sur la charge et qu'une trace de contact
reste sur la surface du pignon.
•
Si le contact est régulier la trace sur les
dents du pignon sera celle-ci (le pignon
est vu du côté de l'axe d'entraînement)
•
Si le contact est celui-ci la couronne est
trop prés de l'axe de rotation du pi-
gnon : écarter la couronne en augmen-
tant l'épaisseur de l'entretoise.
•
Si le contact est celui-ci le pignon est
trop prés de l'axe de rotation de la cou-
ronne : écarter le pignon en réduisant
l'épaisseur de l'entretoise.
Partie-cycle
CYCL - 125
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