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Modèles à voilure fixe
Pour des modèles classiques, vous pouvez monter
sans problèmes jusqu'à deux servos d'ailerons et deux
servos pour la commande des volets, ainsi que l'em-
pennage en V, et des modèles Delta/ailes volantes avec
deux servos d'ailerons et de profondeur et quatre servos
pour les volets.
Mais la plupart des modèles d'avions ou de planeurs ont
des empennages « classiques », avec un servo pour la
profondeur, un servo pour la direction, un servo pour les
ailerons ainsi qu'un servo pour la commande des gaz ou
d'un variateur (aérofreins dans le cas d'un planeur). Par
ailleurs, le type d'empennage « 2 PROF servo » permet
le branchement de deux servos de profondeur sur les
voies 3 et 8.
Dans le cas de commande d'ailerons ou de volets avec
respectivement deux servos séparés, les débattements
de toutes les paires de gouvernes ailerons peuvent
être réglés indépendamment vers le haut ou vers le bas
(différentiel) dans le menu « Mixage ailes ».
La position des volets peut également être déterminée
avec l'élément de commande CTRL 6 ... 10. Pour les
volets de courbure, ailerons et la profondeur il existe la
possibilité de régler le trim par rapport à la phase (confi-
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Modèles à voilure fixe
guration) de vol, dans le menu « Trim des phases ».
Si le modèle est équipé d'un empennage en V à la place
de l'empennage classique, il faut sélectionner, dans le
menu « Type de modèle » « V-Leitwerk » (empennage
en V) qui mixe les fonctions de commande de la Profon-
deur et de la Direction entre elles, chaque gouverne de
l'empennage étant commandée par un servo séparé,
servo qui peuvent aussi bien être commandés par la
voie de la Profondeur que par celle de la Direction.
Sur des modèles Delta et des ailes volantes, la fonction
de commande des ailerons et de la profondeur s'exerce
sur une même gouverne située de part et d'autre de
l'aile. Le programme inclues le mixage nécessaire pour
les deux servos.
Vous pouvez enregistrer et sauvegarder jusqu'à
7 phases de vol dans chacune des 24 mémoires de
modèle.
Le trim digital, spécifique pour chacune des phases de
vol , à l'exception du trim V1, est mémorisé. Le trim V1
permet de retrouver facilement lé réglage d'un ralenti.
Deux chronomètres sont constamment à disposition.
Le temps d'utilisation de l'émetteur restant, depuis la
dernière charge, est également affiché à l'écran.
Fonction d'aéro-freins 1
gauche
Aéro-freins
Aéro-freins
droite
Tous les interrupteurs SW ainsi que tous les éléments
de commande CTRL peuvent être attribués librement,
dans le menu « Réglage des éléments de com-
mande » aux voies 5 ... 12.
« Dual Rate » et « Expo » pour ailerons, direction et
profondeur sont programmables séparément, et on peut
toujours commuter entre les deux variantes.
En plus des 8 mixages libres linéaires, des 4 mixages
de courbe (menu « Mixages libres ») et des 4 mixages
croisés (menu « Mixages croisés ») vous avez encore
à disposition des courbes 6 points pour la voie de
commande 1 (Gaz/Aérofreins), voir menu « Courbe
voie 1 ».
En fonction du nombre de servos montés dans les
ailes, on peut sélectionner, à partir d'une liste du menu
« Mixages ailes » des fonctions de mixage précises et
des combinaisons prédéfinies :
• Menu Multi-gouvernes : Utilisation (commande)
des volets en tant qu'ailerons, influence du trim des
ailerons sur les volets utilisés comme ailerons, diffé-
rentiel sur les gouvernes, amplitude des débattement
de la fonction volets des paires de gouvernes des
ailerons et des volets, ailerons commandés avec les
Volets de courbure
Profondeur
Direction/Profondeur
b
gauche
Empennage en V
droite
Aéro-freins
Ailerons
Aéro-freins
Volets de courbure
Aéro-freins
Profondeur
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