Table des Matières
Publicité
de ralenti à la courbe des gaz, il faut déplacer plusieurs
fois le manche de commande du Pas en position mini-
mum quand Gazlimiter est entièrement fermé et le trim
de ralenti complètement ouvert. Le servo de commande
des gaz ne doit pas se déplacer ! Les autres adapta-
tions de la courbe des gaz devront de toute façon être
effectuées par la suite, en vol.
Le démarrage du moteur se fait avec Gazlimiter com-
plètement fermé, sachant que le ralenti ne sera réglé
qu'avec le trim du manche de commande Gaz/Pas.
Relation limitation des gaz et trim digital
En relation avec le bouton Gazlimit CTRL 6, le trim V1
marque la position ralenti du moteur, à partir de laquelle
le moteur peut être coupé avec le trim. Si par contre, il
y a un autre repère dans la dernière partie de la plage
(voir capture d'écran ci-dessous), on atteint par un
simple clic la position ralenti d'origine, voir également
page 54.
Le trim de coupure n'agit que sur la deuxième moitié de
la course de l'élément de commande de la limitation des
gaz. Le repère n'est mis que dans cette zone, et il est
sauvegardé.
Dernière position Ralenti
Position actuelle
Elément de cde Gazlimit
du trim
GRAUBELE
Chro
0:00
#01
Vol
0:00
5.2V
50%
K78
2.4
3:33h
M
RX0.0V
Trim en position
ARRET moteur
C'est pourquoi, l'affichage du trim V1 est masqué tant
que l'élément de commande de la limitation des gaz
(Gazlimiter) se trouve à droite de sa position neutre.
104 Description des programmes : Réglages des éléments de commande – Hélicoptères
GRAUBELE
#01
5.2V
50%
3:33h
Remarque :
• Etant donné que cette fonction trim n'agit que dans le
sens « Arrêt moteur », la vue ci-dessus se modifie en
conséquence, si vous avez inversé la position pour
le Pas minimum du manche de commande V1, en
la mettant de « avant » (comme vue ci-dessus) vers
« arrière », dans le menu « Réglages de base du
modèle », ligne « Pas mini ». Ces vues se modifient
de la même manière si vous passez du Pas à droite
(comme sur la vue ci-dessus) au Pas à gauche, sur
la ligne « Mode de pilotage » du menu « Réglages
de base du modèle », voir page 74.
• Servez-vous de « Affichage servos » que vous pou-
vez atteindre à partir de pratiquement n'importe quel
point du menu en appuyant simultanément sur les
flèches de la touche sensitive gauche pour
pouvoir observer l'influence de l'élément de com-
mande de la limitation des Gaz (Gazlim.). N'oubliez
pas que sur la mx-20 HoTT, la sortie 6 commande
le servo des Gaz!
• Un servo branché sur la sortie 12 peut donc, indé-
CTRL 6
pendamment de cela, être utilisé pour une autre
commande au travers de mixages, si dans le menu
« uniquement Mix. Voie » ce servo n'est pas lié à
l'entrée 12, voir page 189.
• La limitation des Gaz par le Gazlimiter est visualisée
Elément de
Chro
0:00
cde Gazlimit
Vol
0:00
K78
M
RX0.0V
2.4
CTRL 6
Retardement pour la limitation des Gaz (Gazlimiter)
Pour éviter de manière sûre, une ouverture trop brutale
du carburateur, il ne faut attribuer à l'entrée 12 de la
limitation des Gaz un effet de retardement, que dans le
sens plein Gaz. Ceci est à appliquer lorsque la limitation
Gaz n'est pas commandée par le bouton proportionnel
CTRL 6, mais avec un interrupteur.
Pour enregistrer un retardement, tournez l'élément de
commande de la limitation des Gaz jusqu'en butée
droite ou basculez l'interrupteur en position plein régime
et sélectionnez ensuite avec les flèches de la touche
sensitive gauche ou droite la colonne « -Temps+ »:
sur la deuxième page de l'écran de l'option « Voie 1
Gaz » dans le menu « Mixages hélicoptères »,
page 163 sur le graphique de la courbe des Gaz, par
une jauge horizontale. Le signal qui va au servo de
commande des Gaz ne peut donc pas être supérieur
à celui affiché par la jauge horizontale:
V1 => Gaz
Courbe off
Input
0%
Sortie
0%
Point 2
0%
normal
Position
actuelle du
Gazlimiter
Die entsprechende Grafik wurde hier vorweggenom-
men: In obigem Beispiel ist der Gazlimit-Geber auf
-60 % eingestellt und begrenzt damit den Laufweg
des Gazservos bereits bei -60 % Steuerweg.
Publicité
Table des Matières
