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chronomètres « Temps 1 » et « Temps 2 » ont la signifi-
cation suivante :
Temps1 Ne sont mesurés que les temps pour lesquels,
dans la ligne « Temps/tour – temps écoulé »
du menu « Chronos. de config. de vol »page
138, l'interrupteur sur manche ou l'interrupteur
logique attribué est en position « fermé ». Le
nombre de fois que vous basculez l'interrup-
teur est affiché à l'écran. Ce champ apparaît
en surbrillance dès que l'interrupteur du
chronomètre Temps 1 est « ouvert » c'est-à-
dire lorsque le chronomètre est arrêté :
STARLET
Chr.
#01
Vol
«Vitesse»
Tour
5.2V
K78
2:22h
M
Avec les flèches, les temps successifs peuvent être, au
besoin, affichés et consultés.
Application :
Relevé des phases avec des vitesses de rotation
élevées, si le même interrupteur permet également de
passer d'une phase à l'autre.
Temps2 « Temps 2 » enregistre aussi bien les temps
de fonctionnement que les temps d'arrêt de
l'interrupteur correspondant, cela signifie qu'à
chaque fois que l'interrupteur est basculé, le
chrono redémarre de zéro, et le compteur affiche
« 1 » de plus.
Vous pouvez arrêter chaque chronométrage avec
la touche centrale
ESC
de la touche sensitive
droite sans avoir à actionner l'interrupteur. Si
vous basculez l'interrupteur, le compteur affichera
« 1 » de plus et déclenchera le « Temps 2 ».
Pour accéder aux temps enregistrés avec les
flèches, il faut d'abord stopper le chronomètre
« Temps 2 » avec la touche
sensitive droite.
Une impulsion simultanée sur les flèches ou
de la touche sensitive droite (CLEAR) permet de réini-
tialiser, à l'affichage initial, les chronomètres qui ont été
stoppés en cours de route.
Colonne « Temps de passage »
Si vous voulez passer d'une configuration de vol à
l'autre, il est souhaitable d'enregistrer un temps de pas-
0:00
0:00
sage de l'une à l'autre pour que la transition se fasse en
00
« douceur ». Vous avez donc la possibilité d'enregistrer
0:00.0
un temps de passage d'une configuration quelconque
5.5V
vers la configuration 3 par ex., et un autre temps vers la
configuration 1.
Le temps de passage en phase Autorotation, est
toujours IMMEDIAT, pour des raisons de sécurité
évidentes. Le sigle « > » dans la colonne « Temps de
passage », en fin de la ligne « Auto » indique que l'on
peut passer DE la phase Autorotation DANS une autre
phase avec un temps de passage. Avec la flèche de
la touche sensitive gauche ou droite, déplacez le cadre
vers la droite au delà de la colonne « Chronos phases ».
Auto
Pha1
Pha2
Pha3
Pha4
Après une brève impulsion sur la centrale
ESC
de la touche
Autorot
0.1s
+
normal
0.1s
+
Statio
0.1s
–
Vitesse
0.1s
–
0.1s
Nom
Chr.Ph.
SET
de la
Description des programmes : Réglages des phases de vol – Hélicoptères
touche sensitive droite, vous pouvez sélectionner,
dans le champ en surbrillance, un temps entre 0 et 9,9
secondes.
Exemple :
Auto
Autorot
Pha1
+
normal
Pha2
+
Statio
Pha3
–
Vitesse
Pha4
–
Nom
Le temps de passage DE la phase Autorotation à
n'importe quelle autre phase est de 5,5 sec. A l'inverse,
c'est-à-dire de n'importe duelle phase EN phase Autoro-
tation, ce temps est toujours de 0,0 sec.
Le temps de passage de n'importe quelle phase, en
phase 1 « normal » est de 3,0 sec. Le temps de pas-
sage par ex. de la phase 1 en phase 3 est de 4,0 sec.
Il est intéressant d'avoir des temps de passage asymé-
triques, par ex. pour le passage d'une configuration tota-
lement différente de l'autre, par exemple de la voltige
au vol normal. Une impulsion simultanée sur les flèches
ou de la touche sensitive droite (CLEAR)
remet dans le champ activé, le temps à 0,1 sec.
Remarque :
Le temps de passage ici, agit sur tous les réglages
spécifiques à la configuration, ainsi que sur tous les
mixages actifs du menu « Mixages hélicoptère » (page
142). Le passage d'un mixage à l'autre dans une même
configuration se fera donc également en « douceur ».
Si néanmoins vous avez des servos qui doivent encore
réagir immédiatement, il faudra les programmer en
conséquence dans le menu « Voies non retardées »
voir page 133.
5.5s
3.0s
2.0s
4.0s
0.1s
Chr.Ph.
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