Table des Matières
Publicité
Réglages des manches de commande
Réglages des manches, voies 1 à 4
Avec les flèches de la touche sensitive gauche ou
droite, allez sur le point du menu « Réglages des
manches » du menu Multifonctions :
Réglages servos
Réglages manches
Regl. org. code
Dual Rate / Expo
Courbe voie 1
Affich. Inter.
Une brève impulsion sur la touche centrale
touche sensitive droite vous permet d'y entrer :
Gaz
LG
4
0.0s
Roul
GL
4
0.0s
Pas
GL
4
0.0s
Queu
GL
4
0.0s
St
Tr
tmps
Ce menu destiné aux hélicoptères permet de régler
l'efficacité du trim des 4 trims digitaux, et d'affecter aux
fonctions de commande, voies 1 à 4 un effet « différé ».
Avec les flèches de la touche sensitive gauche ou droite
on passe à la ligne souhaitée. Après avoir sélectionné le
champ de fonction et après une brève impulsion sur la
centrale
SET
de la touche sensitive droite, on pourra en-
suite effectuer le réglage dans le champ qui apparaîtra
en surbrillance avec les flèches de la touche sensitive
droite.
Colonne « Trim »
Les différentes possibilités de réglage sont faites pour
répondre aux besoins spécifiques des hélicoptères,
92
Description des programmes : Réglages des manches de commande - Hélicoptères
c'est pourquoi, sur la ligne « Gaz » vous avez le choix
entre :
Gaz
Roul
Pas
Queu
« LG » : « Gazlimit »
SET
de la
Le trim V1 agit en tant que trim de ralenti, si
le moteur doit être démarré avec la fonction
« Gazlimit » , voir menu « Réglage des élé-
ments de commande », page 102.
0.0s
« TA » : « Gaz autorotation »
0.0s
Le trim V1 n'agit en tant que trim de ralenti
0.0s
que dans la configuration « Autorot ». On
0.0s
peut ainsi, dans le menu « Mixages héli-
coptères », page 160 faire varier la valeur
+
prédéterminée de la position Gaz AR, avec le
trim de ralenti, par ex. pour l'entraînement à
l'autorotation.
Une impulsion simultanée sur les flèches
ou de la touche sensitive droite (CLEAR)
permet de revenir sur « LG ».
Par contre, dans les lignes « Latéral (roulis) », « Lon-
gitudinal (tangage) », et « Rotor anti couple », l'effet
du trim digital des éléments de commande des trims
correspondants peuvent être passé de « GL - global »à
« PH - spécifique à une phase de vol » . Exemple :
TA
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
« GL »: La position du curseur de trim sera effective
+
Tr
St
tmps
« PH »: Ce réglage spécifique à une phase. de vol
Une impulsion simultanée sur les flèches ou
de la touche sensitive droite (CLEAR) permet de revenir
sur « GL ».
Crans du Trim
Les quatre trims digitaux permettent de décaler le
neutre de chaque manche de commande d'un cran
(clic) à chaque impulsion, amplitude qui est réglable,
en sachant que le débattement réglable avec le trim ne
peut pas dépasser +/-30 % de la course de commande,
indépendamment du nombre de crans du trim.
Après sélection de la colonne « St » (Steps) et du
curseur de trim avec avec les flèches de la touche
sensitive droite ou gauche, le champ en question se
retrouve, encadré. Exemple :
Gaz
TA
4
0.0s
0.0s
Roul
GL
4
0.0s
0.0s
Pas
GL
4
0.0s
0.0s
Queu
PH
4
0.0s
0.0s
+
Tr
St
tmps
pour toutes les phases de vol éventuellement
déjà enregistrées, page 102, en plus du
modèle en question.
bien précise, sera automatiquement enregistré
en cas de changement de phase de vol, de
manière à pouvoir le retrouver facilement en
revenant dans cette configuration.
Publicité
Table des Matières
