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mique et volets d'atterrissage.
Les mixages décrits dans le menu « Mixages ailes »,
ligne « Réglages aérofreins » peuvent être commandés
avec le manche de commande V1 (« Entrée 1 ») ou
tout autre élément de commande de l'émetteur qui a été
attribué aux entrées 7, 8 ou 9 du menu « Réglages des
éléments de commande ». Mais dans la plupart des
cas, le choix prédéfini pour « l'entrée 1» sera conservé
et les aérofreins commandés avec le manche cranté.
Une utilisation de l'entrée 7, 8 ou 9 permet cependant
de commander les aérofreins avec un autre élément de
commande si le manche de commande V1 est attribué
à une autre fonction. Le point neutre (Offset) peut être
placé n'importe où : Placez le manche de commande de
l'entrée 1, 7, 8 ou 9 dans la position dans laquelle les
volets d'atterrissage doivent être au neutre, et enregis-
trez ce point « Offset » avec STO :
T Y P E D E M O D E L L E
Moteur en V1
Empennage
Aile/Volets
Freins Off
+90%
STO
Si le point Offset ne se situe pas en fin de course de
l'élément de commande, la course restante, jusqu'à la
butée est une plage morte, c'est-à-dire qu'elle n'aura
plus aucune influence sur les mixages enregistrés
dans le menu « Mixages ailes » sous « Réglages
aérofreins ». Cette plage de course inactive permet de
s'assurer que tous le réglages aérofreins sont bien au
neutre, même lorsqu'il y a quelques écarts avec la butée
de l'élémént de commande des aérofreins. La course
effective de l'élément de commande reprend alors
automatiquement une course de 100%.
Conseil :
Branchez le servo prévu pour la commande des
aérofreins éventuellement présents sur les ailes, sur la
sortie récepteur commandée par la voie d'entrée des
aérofreins, par exemple le servo des aérofreins sur la
sortie libre 8 du récepteur, si vous avez sélectionnez
la sortie 8 pour la commande des « aérofreins ». La
manièrela plus simple de commander un deuxième
servo de commande des aérofreins est de passer par
un mixage libre.
aucun
Normal
1AIL
In1
SEL
Description des programmes : Type de Modèle – Voilure fixe
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