Table des Matières
Publicité
Type de modèle
Détermination du type de modèle pour modèles à voilure fixe
Dans ce menu, on détermine le « Type du modèle » du
modèle à programmer/enregistrer.
De ce fait, tous les mixages spécifiques, combinaisons
etc. de ce type de modèle, seront activés pour la pro-
grammation qui suit :
Masquer modèle
Régl. base Mod.
Type de modèle
Réglages servos
Réglages manches
Réglages org. code
Appuyez brièvement sur la touche centrale
touche sensitive droite :
Moteur sur V1
Après avoir sélectionné la ligne « Moteur sur V1 », avec
les flèches de la touche sensitive droite ou gau-
che, le champ en question se retrouve, encadré.
T Y P E D E M O D E L L E
Moteur en V1
Empennage
Aile/Volets
Freins Off
+100%
Appuyez brièvement sur la touche centrale
touche sensitive droite. La sélection actuelle s'affiche
alors en surbrillance. Avec les flèches de la touche
sensitive droite, choisissez une des quatre possibilités
ci-dessous :
« aucun » : Vous utilisez un modèle sans moteur.
Le message d'alerte « Trop de Gaz »,
voir page 36, est désactivé et le sous
menu « Réglages aérofreins » du menu
« Mixages ailes » (à partir de la page 142)
vous est ouvert et accessible dans son
intégralité.
« Ra.ar » : La position ralenti du manche
de commande des gaz/Aérofreins (V1) est
vers le bas, c'est-à-dire vers le pilote.
Le message d'alerte « Trop de Gaz », voir
page 36 ainsi que l'option « Arrêt moteur » du
menu « Réglages de base du modèle »,
voir page 72 sont activés, et l'accès au
sous menu « Réglages des aérofreins » du
menu « Mixages ailes », à partir de la page
SET
de la
142, ne sera possible que si vous avez enre-
gistré « Non » dans la colonne « Moteur »
du menu « Réglages des phases », page
124, pour la phase actuellement active.
« Ra.av » : La position ralenti du manche de com-
mande des gaz/Aérofreins (V1) est vers
l'avant, c'est-à-dire, du pilote vers l'avant de
l'émetteur.
aucun
Le message d'alerte « Trop de Gaz », voir
Normal
page 36 ainsi que l'option « Arrêt moteur » du
1AIL
menu « Réglages de base du modèle »,
In1
vior page 72 sont activés, et l'accès au
SEL
sous menu « Réglages des aérofreins » du
SET
de la
menu « Mixages ailes », à partir de la page
142, ne sera possible que si vous avez enre-
gistré « Non » dans la colonne « Moteur »
du menu « Réglages des phases », page
124, pour la phase actuellement active.
Remarques :
• En cours de programmation veillez impérative-
ment à ce que le moteur thermique ou le moteur
électrique ne puisse pas démarrer inopinément.
Coupez l'alimentation en carburant ou débran-
chez l'accu de propulsion.
• Le trim V1 n'agira qu'en fonction de votre choix, soit
« normal » soit que « vers l'arrière » soit que « vers
l'avant », c'est-à-dire soit sur toute la course ou
uniquement dans un sens.
• Prenez en considération la fonction « Coupure de
trim » décrite en page 54.
Empennage
Après avoir sélectionné la ligne « Empennage » avec
les flèches de la touche sensitive gauche ou droi-
te, le champ de sélection se retrouve encadré.
T Y P E D E M O D E L L E
Moteur en V1
Empennage
Aile/Volets
Freins Off
Appuyez brièvement sur la touche centrale
touche sensitive droite. Le réglage actuel s'affiche alors
en surbrillance. Avec les flèches de la touche sensitive
droite, sélectionnez maintenant le type d'empennage qui
correspond à votre modèle :
« normal » :
La profondeur et la direction sont
respectivement commandé par un
seul servo.
« Empenn V » :
La commande de la direction et
de la profondeur se font par deux
gouvernes disposées en V. La
fonction de mixage pour la direc-
tion et la profondeur est automati-
quement intégrée au programme.
Description des programmes : Type de Modèle – Voilure fixe
aucun
Normal
1AIL
+100%
In1
SEL
SET
de la
81
Publicité
Table des Matières
