Table des Matières
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Input 9
0.0
0.0
Input10
Input
11
0.0
Gazl.12
0.0
normal
– tmps +
Après une brève impulsion sur la centrale
touche sensitive droite, vous pouvez, avec les flèches
de la touche sensitive droite ou gauche, enregistrer le
temps de retardement, par ex. 5 sec. :
Input 9
0.0
Input10
0.0
Input
11
0.0
Gazl.12
0.0
normal
– tmps +
Une brève impulsion sur la touche centrale
la touche sensitive droite ou sur la touche
touche sensitive gauche termine l'enregistrement.
Gazlimit avec « TA » dans le menu «Réglages des manches de commande »
Comme déjà évoqué en page 92, la sélection « AR » sur
0.0
la ligne «Gaz» du menu ...
0.0
0.0
« Réglages des manches »
0.0
Gaz
Roul
Pas
SET
de la
Queu
... le trim digital du manche de commande du Gaz/Pas
0.0
n'est activé que dans la phase de vol; « Autorot.».
0.0
De ce fait, dans les phases de vol dites «normales», le
0.0
trim de l'élément de commande V1 ne pourra pas être
5.0
utilisé pour régler le ralenti du moteur ou pour couper le
moteur. Néanmoins, pour avoir des possibilités de ré-
glages adéquates, il convient d'utiliser « Expo Gazlimit ».
Par les caractéristiques de la courbe exponentielle du
SET
de
menu ...
ESC
de la
« Type d'hélicoptère »
PLAT. CYCL. HELI
Plat. cycl. lin.
Sens Rotor
Pas min.
Expo pas lim.
... et le réglages à effectuer dans les sous-menus, le
comportement de l'élément de commande du Gazlimi-
ter peut être modifié de telle sorte qu'on l'on peut s'en
servir pour régler un ralenti avec toute la finesse néces-
saire et couper le moteur.
Dans ce cas, en tournant le Gazlimiter complètement
(page 92)
TA
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
+
Tr
St
Zeit
(page 84)
non
droit
Ral.ar
0%
SEL
Description des programmes : Réglages des éléments de commande – Hélicoptères
vers la gauche – contrairement aux réglages décrits
précédemment - il faut régler « Gazlim.12 », dans le
menu «Réglages des éléments de commande»,
Colonne « -Course+ » de telle manière que Gazlimiter
puisee fermer complètement le boisseau du carburateur,
dans cette position on est donc sûr que le moteur soit
coupé correctement.
Mettez ensuite l'élément de commande Gazlimit au
neutre, et modifiez la valeur % dans le menu « Type
d'hélicoptères », page 84, sur la ligne « Expo Gazlimit »
jusqu'à ce que le carburateur se trouve dans une posi-
tion idéale pour que le moteur puisse démarrer. Démar-
rez-le et corrigez ensuite éventuellement cette valeur,
jusqu'à ce que le moteur, avec un ralenti sûr, puisse
aller dans cette position, dans le sens de l'élément de
commande Gazlimit.
Augmentez la valeur sur le coté Plus de la colonne
« -Course+ » à +125 % comme décrit précédemment,
pour que la position plein Gaz du servo de commande
des Gaz soit libéré de manière sûre par le Gazlimiter.
Pour conclure, enregistrez encore un retardement
asymétrique, par ex. de 4.0 sec., pour que le moteur
puisse prendre ses tours progressivement même si
vous tournez le bouton proportionnel trop rapidement
vers la droite. Choisissez ce temps en fonction de
l'ouverture du carburateur par rapport à la position Pas
minimum. Cette valeur est à affiner avec des essais en
vol.
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