Réglage du signe codeur (mode vectoriel boucle fermée)
Réglage du signe codeur (mode vectoriel boucle fermée)
Réglage du signe codeur (mode vectoriel boucle fermée)
Réglage du signe codeur (mode vectoriel boucle fermée)
Si vous avez réalisé un autoréglage Stationary pour le mode vectoriel boucle fermée, vous devez vérifier le
sens codeur de la manière suivante :
Regardez et écoutez la rotation du moteur lorsque le variateur commande une vitesse comprise entre 5 -
10%.
Pour le test, utilisez la touche de contrôle Up ( ) pour augmenter la vitesse à environ le double du réglage
d'origine. Modifiez le sens de rotation par la touche de contrôle FWD/REV.
Si le paramètre ENCODER INVERT est correct, le moteur tournera régulièrement et répondra parfaitement
aux modifications de vitesse et de sens.
Si le paramètre ENCODER INVERT est incorrect, le moteur tournera de manière saccadée et bruyante.
Autre alternative, il peut tourner régulièrement à très faible vitesse mais ne répondra pas à une modification
de vitesse ou de sens.
• Modifiez le réglage du paramètre ENCODER INVERT pour changer le signe codeur.
• Modifiez le sens de rotation pour retrouver le sens d'origine. Régler à nouveau la demande vitesse.
Le signe du codeur est maintenant correct pour le sens d'origine du moteur
Si cependant, le sens du moteur est toujours incorrect, mettez hors tension tous les éléments du variateur,
attendez trois minutes (pour que les condensateurs de la liaison DC se déchargent) et inversez les câbles
variateur moteur M1/U et M2/V. Modifiez le réglage du paramètre ENCODER INVERT.
Le signe du codeur est maintenant correct pour le nouveau sens de rotation du moteur.
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
IMPORTANT
Maintenant réalisez un SAVE CONFIG pour sauvegarder vos nouveaux réglages. Voir chapitre 8:
"Le clavier" - SAVE CONFIG.
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
Modules 890CS & 890CD "bus DC commun"
Modules
890CS & 890CD "bus DC commun"
Modules
Modules
890CS & 890CD "bus DC commun"
890CS & 890CD "bus DC commun"
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
8
8
9
9
10
11
A
B
C
D
E
E
4-55
Page