Système Moteur Unique - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Fonctionnement du variateur
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Système moteur unique Système moteur unique
Système moteur unique Système moteur unique
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La configuration la plus simple pour le contrôle 4-Q Regen est un seul variateur 890 Regen agissant comme
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module d'alimentation, connecté par la liaison DC à un autre 890 commandant l'application.
Les applications des systèmes 4-Q Regen pour un seul moteur sont :
A
• Systèmes de levage et élévateurs
B
• Systèmes de test dynamomètrique
• Postes de déroulement
C
• Installations qui nécessiteraient un filtre pour les harmoniques
D
Dans ce système, les deux variateurs 890 sont adaptés en puissance. Le variateur 4-Q Regen fournit les
demandes en motorisation et en régénération de la charge.
E
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890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
4-Q Active Front End
Fusibles secteur AC
Contrôle de pre-charge externe
U DC+
890 Drive
V
(4-Q Power Supply)
W
External Pre-Charge
Control
Alimentation bus DC
commun boosté
Boosted Common
DC Link Supply
DC
720V
Link Fuses
DC -
Fusibles BUS DC
Charge moteur
Motor Load
DC+
890 Drive
DC -
U
V W
AC Motor