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CONTROLE DE TENSION
CONTROLE DE TENSION
CONTROLE DE TENSION
SETUP::MOTOR CONTROL::VOLTAGE CONTROL
Adapté pour le mode de contrôle moteur U/F « VOLTS/Hz »
Ce bloc fonction permet le contrôle de la tension de sortie du moteur quand il y a des variations de tension sur le bus DC. Ceci est
réalisé par le contrôle du niveau de la modulation PWM comme une fonction de la tension mesurée du bus DC. La tension du bus
DC peut varier à cause de variations de l'alimentation ou par le freinage en régénération du moteur.
Trois modes de contrôle sont disponibles, None (sans contrôle), Fixed (fixe) et Automatic (automatique).
Description paramètres
Description paramètres
Description paramètres
Description paramètres
VOLTAGE MODE
Réglé sur NONE, aucune action n'est réalisée pour contrôler la hauteur de modulation PWM par rapport aux variations de
tension du bus DC.
Réglé sur FIXED, les tensions de sortie du variateur sont maintenues, quelles que soient les variations de tension du bus Dc. Le
numéro de modèle du variateur permet de règler la valeur par défaut pour la tension de sortie maximale demandée.
Réglé sur AUTOMATIC, la tension est contrôlée comme ci-dessus, mais la tension de sortie peut augmenter légèrement si la
tension du bus DC varie. Cela permet le sur-fluxage du moteur pendant la décélération, et ainsi augmenter la performance du
freinage.
Valeurs énumérées : Mode tension
BASE VOLTS
Ce paramètre met directement à l'échelle la sortie du bloc fonction de contrôle de tension, permettant ainsi, plus en avant, la
mise à l'échelle de la tension de sortie du variateur si nécessaire.
890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
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VOLTAGE CONTROL
VOLTAGE CONTROL
PREF: 81.01
0 : NONE
1 : FIXED
2 : AUTOMATIC
PREF: 81.03
Par défaut : 0
Par défaut : 100.00 %
Programmation
Programm
Programm
Programm
Gamme : Voir ci-dessous
Gamme : 0.00 à 115.47 %
D-193
Page
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