Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique page 483

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Table des Matières

Description paramètres

TORQ DMD ISOLATE

Sélection entre le mode de contrôle vitesse et le mode de contrôle couple. À l'état TRUE, (mode contrôle couple), la sortie

demande de couple provenant du bloc boucle de vitesse est la somme de l'entrée directe et du paramètre AUX TORQUE

TOTAL SPD DMD RPM

Ce diagnostic indique la valeur finale de la demande vitesse (rpm) obtenue après la somme de toutes les sources. C'est cette

valeur qui est envoyée à la boucle de vitesse.

TOTAL SPD DMD %

Ce diagnostic indique la valeur finale de la demande vitesse en % of MAX SPEED obtenue après la somme de toutes les

sources. C'est cette valeur qui est envoyée à la boucle de vitesse.

Indique la différence entre la vitesse demandée et la vitesse actuelle, en % of MAX SPEED.

TORQUE DEMAND

Indique le couple moteur demandé, en pourcentage du couple moteur nominal.

DIRECT INPUT

Indique la valeur de l'Entrée Directe, après la mise à l'échelle et le passage par les seuils

Indique la valeur de la sortie Phase PID connectées en interne

890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D

Par défaut : FALSE

Par défaut : —.xx rpm

Par défaut : —.00 %

Programmation

Gamme : FALSE / TRUE

Gamme : —.xx rpm

Gamme : —.00 %

890cs chassis b2890cs chassis d1890cs chassis d2890cd chassis b890cd chassis c890cd chassis d ... Afficher tout