Considérations Cem Sur L'installation; Exigences De Mises À La Terre; Connexion De Mise À La Terre Cem - Parker 890CS Chassis B1 Manuel De Référence Technique

Certification Certification
Certification Certification
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Considérations CEM sur l'installation Considérations CEM sur l'installation Considérations CEM sur l'installation Considérations CEM sur l'installation
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Exigences de mises à la terre Exigences de mises à la terre Exigences de mises à la terre Exigences de mises à la terre
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IMPORTANT IMPORTANT IMPORTANT IMPORTANT
Une mise à la terre de protection est toujours prioritaire sur un blindage CEM.
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Connexion de la mi Connexion de la mise à la terre de protection (PE) Connexion de la mi Connexion de la mi
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Note Pour être conforme avec les installations, norme EN60204, un seul conducteur de mise à la terre peut
être câblé à chaque point de raccordement du bornier de mise à la terre.
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Les normes de câblage Local sont prioritaires et peuvent nécessiter la connexion locale d'une mise à la terre
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de protection d'un moteur, c'est-à-dire l'inverse de ce qui est spécifié dans ces instructions. Cela ne
provoquera pas de problèmes de blindage à cause de l'impédance RF relativement importante de la
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connexion de terre locale.
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Connexion de mise à la terre CEM Connexion de mise à la terre CEM Connexion de mise à la terre CEM Connexion de mise à la terre CEM
Pour la conformité avec les exigences CEM, nous recommandons que le signal référence 0v soit séparé de
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la mise à la terre. Quand un certain nombre de modules sont utilisés dans un système, ces bornes devraient
A être connectées ensemble à un seul point local de mise à la terre.
Les câbles de contrôle et de signaux des codeurs, de toutes les entrées analogiques, et de communication
B
nécessitent un blindage qui sera seulement connecté du côté variateur de vitesse (VSD). Cependant, si les
parasites hautes fréquences sont toujours un problème, câblez le blindage à la mise à la terre de l'autre côté
C
(pas coté variateur) avec un condensateur de1µF.
D
Note Connectez le blindage (coté variateur) à la borne
de la carte de contrôle.
E
C-8
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890CS Alimentation "bus DC commun"- Châssis B & D ; 890 CD variateur bus DC commun et 890 SD variateur Standalone – Châssis B, C & D
se à la terre de protection (PE) se à la terre de protection (PE) se à la terre de protection (PE)
de la mise à la terre du variateur, et non au bornier